郵輪碼頭招標 擬訂停泊日數指標

  左圖:啟德郵輪碼頭將於今年重新招標,當局研究為承辦商制訂指標,如須承諾每年吸引郵輪停泊日數。\大公報記者麥潤田攝;右圖:啟德方艙將改裝成「青年驛站」,可考慮作表演場地或是青年藝術家孵化基地等。\大公報記者麥潤田攝
  左圖:啟德郵輪碼頭將於今年重新招標,當局研究為承辦商制訂指標,如須承諾每年吸引郵輪停泊日數。\大公報記者麥潤田攝;右圖:啟德方艙將改裝成「青年驛站」,可考慮作表演場地或是青年藝術家孵化基地等。\大公報記者麥潤田攝

  郵輪業國際協會預計2028年全球郵輪旅客增至4000萬人次,本港的啟德郵輪碼頭營運商合約將於2028年屆滿,政府早前公布的《香港旅遊業發展藍圖2.0》提出,今年內就啟德郵輪碼頭營運商展開重新招標。文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日表示,考慮為承辦商制訂指標,例如須承諾每年吸引郵輪停泊日數。她並指出,郵輪碼頭須轉型,當局將動用碼頭空間打造表演場地、青年藝術家孵化基地等。

  有旅遊業人士認為,以停泊日數作為評估因素是合理做法,並建議將招商數目納入指標。有立法會議員建議設立大牌檔及車尾市集等活動「帶旺個場」。\大公報記者 劉碩源

  羅淑佩昨日在電視節目表示,今年內展開啟德郵輪碼頭招標工作,是因為郵輪公司需要提前數年規劃行程路線,安排途經的口岸,郵輪旅客也需提早兩至三年預訂行程。早些展開招標,可讓新中標的承辦商盡早與郵輪公司商談,以制定2028年的停泊計劃。

  旅遊業倡淡季辦小型活動

  羅淑佩表示,啟德郵輪碼頭去年的郵輪停泊回復率已達2019年的73%,相比亞洲各郵輪碼頭20%至80%回復率,啟德碼頭已處於高位。她透露,考慮要求營運商承諾每年郵輪停泊達一定日數,「定一個數字可能未必很實際,但會不會是說我們要多少的日期,一年365天裏,我們要多少的日子?或者由競投承辦的公司建議,承諾有多少天拿到郵輪停泊?這些也是重要指標。」

  不少人將啟德郵輪碼頭和尖沙咀海運大廈郵輪碼頭比較,認為需在碼頭發展大型商場,羅淑佩認為這是誤區,強調海運大廈是特例,其他地方的郵輪碼頭較少發展為大商場。不過,她希望啟德碼頭轉型,不只注重郵輪停泊的營運,而是要用好碼頭空間,例如啟德方艙改建「青年驛站」後,可考慮作表演場地或是青年藝術家孵化基地等。

  旅遊業促進會總幹事崔定邦昨日向《大公報》表示,政府擬要求郵輪碼頭營運商制訂KPI(關鍵績效指標),可客觀反映經營成效,以停泊日數作為評估因素之一,是為合理做法,他認為可考慮將碼頭招商數字、場地利用情況也納入指標。他稱本港6至9月是颱風季節,郵輪碼頭進入淡季,建議期間在碼頭舉辦小型活動,例如《九龍城寨之圍城》電影展覽可轉到啟德郵輪碼頭,帶動人潮。

  立法會議員鄧家彪對《大公報》表示,提前三年展開招標是合理時間,要求承諾郵輪停泊日數並非苛刻要求,他認為可考慮將乘客人數、客源、能否提供獨特體驗等加入指標。啟德體育園將啟用,料會帶來大量旅客,建議配合郵輪提供水上的士、旅遊直升機等設施,為旅客提供獨特旅遊體驗。

  議員:天台花園可設市集

  立法會議員梁熙對《大公報》表示,對碼頭營運商訂立指標是必須做法,建議將客流、商店及短期市集攤檔出租率納入指標。他指碼頭天台花園是休憩熱點,建議在碼頭合適地方每星期設立廉租的大牌檔及車尾市集,可以「帶旺個場」,再配合青年驛站,產生協同效益,為碼頭商店及食肆於碼頭淡季帶來客流。