郵輪承辦商定績效 停泊量日數立指標
羅淑佩：啟德碼頭轉型 周邊建表演場地藝術基地
香港啟德郵輪碼頭現有營運商的合約將於2028年屆滿，特區政府今年籌備招標。特區政府文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日接受電視節目訪問時表示，啟德碼頭2024年的郵輪停泊率已恢復到2019年73%水平，相比亞洲各郵輪碼頭20%至80%恢復率，啟德碼頭已處於高位。新招標計劃不僅要整固良好勢頭，還希望為碼頭進行轉型，新合約除了會要求投標的營運商承諾增加郵輪停泊量，還會要求郵輪停泊達到一定日數。同時，碼頭的空間亦需要更好利用，包括增加新的用途，未來部分場地轉型為表演場地、部分空間用作青年藝術家孵化基地等，政府都持開放態度。 ●香港文匯報記者 王僖
羅淑佩表示，由於郵輪行程都需要提前一兩年，甚至兩三年規劃，因此有必要現在籌備新一份郵輪碼頭營運合約的招標工作。新合約會對營運商訂出明確指標，例如承諾郵輪停泊量及日數，「會不會說我們要多少的日期，一年365天我們要多少的日子？或者那個競投承辦的那些公司，他們會建議或者他們會承諾有多少天他們有把握拿到這些郵輪來停泊的？這些也是重要指標。」
優化啟德碼頭配套 吸郵輪公司設母港
同時，若能吸引更多郵輪將啟德碼頭作為母港，可創造龐大商機：「例如燃料補給、物資補給、食材補給等，我們的配套做得好的話，才能吸引更多郵輪公司停泊香港。」
郵輪燃料補給亦是很重要的產業鏈：「一艘22萬噸的郵輪，燃料補給很重要，是很大的碳排放。如果我們能成為綠色燃料補給基地，足夠的岸電供給減少碳排放，都是發展郵輪經濟很好的選項。」
羅淑佩強調，郵輪公司決定是否以啟德碼頭作為母港時，取決於碼頭的配套設施，「我們提供的配套設施是否足夠？安排的陸上觀光路線是否吸引？都影響我們能吸引多少郵輪來港。」
同時還要解決碼頭商舖出租率低的問題，羅淑佩解釋出租率低主要受疫情停運影響：「啟德碼頭剛開始時出租率不錯，疫情期靜下來，現在也還是太靜。未來啟德碼頭轉型，除了將郵輪停泊天數作為重要指標，如何提高啟德碼頭空間利用率亦是轉型的重點。」
很多人將啟德碼頭和尖沙咀的海運大廈作比較，羅淑佩認為這可能是個誤區：「全球郵輪碼頭很少發展成大商場，海運大廈是個特例。」如何善用啟德碼頭？她說：「發展演藝場地也是個好方向。還有，啟德體育園很快正式啟動，和啟德碼頭很近。會否將來啟德體育園舉辦的盛事，吸引更多郵輪停泊，吸引郵輪旅客參與盛事，都是值得考慮的選項。」
機構受資助承辦盛事 政府將評核效果
特區政府近年力推盛事經濟，每年舉辦逾兩百項盛事，有人質疑是「重量不重質」，欠缺績效。羅淑佩表示，未來會每月聚焦一些真正能吸引遊客的重大盛事，一些政府資金資助，或以冠名、場地支持的機構舉辦盛事，會評核真正效果：「本屆政府以結果為目標，肯定要看他們舉辦的活動，能否真正達到聲稱的效果。」
她表示現在一些重點盛事已經成為香港重要吸引力：「例如香港每年很多重大展覽，參展商帶來全球客戶來香港，肯定促進旅遊業。香港的春節花車巡遊、煙花匯演、新年賽馬日、新年賀歲盃，對海內外遊客都很有吸引力。」她希望大規模盛事吸引越來越多市民和遊客參與，小規模盛事讓市民和在港遊客順便參與，吸引本來不過夜的旅客過夜、過夜的旅客多留幾晚，「做大個餅。」
