再闖高峰/大摩估算 寧德時代IPO規模達600億

  圖:寧德時代赴港上市集資額若能高見600億元,將成為香港歷來第7大新股。
  圖:寧德時代赴港上市集資額若能高見600億元,將成為香港歷來第7大新股。

  內地電池龍頭寧德時代(300750)正籌備赴港上市事項。摩根士丹利估計,是次IPO規模有機會高達600億元,遠遠高於外界預測的390億元,有望成為本港歷來十大IPO之一。參考近期完成H股上市的A股公司,平均定價較A股折讓一至兩成,因此大摩推算集資額介乎68億至77億美元(約530億至600億元)。大摩同時看好寧德時代上市前景,料有利於其海外布局。\大公報記者 蔣去悄

  近來多隻A股紛紛公布香港上市計劃,寧德時代亦於2024年12月底作出相關披露,董事會通過在港上市的動儀。該公司於2018年在深交所上市,2025年首個交易日股價跌2.71%至258.78元人民幣,總市值達1.1萬億元人民幣。

  現金儲備超過1617億

  大摩指出,若寧德時代集資額達到600億元,將超越郵儲銀行(01658)成為香港歷來第7大新股,僅次於友邦保險(01299)、阿里巴巴(09988),以及四大國有銀行,包括工商銀行(01398)、建設銀行(00939)、農業銀行(01288)及中國銀行(03988)。

  大摩提到,寧德時代持有約208億美元(約1617.6億元)現金儲備,上市募集資金有助加快全球產能布局。據了解,寧德時代在德國、匈牙利新建的兩座工廠已投入運營,同時在2024年12月與歐洲車企斯特蘭蒂斯(Stellantis)成立合資公司,斥資40.38億歐元(約324.5億元)在西班牙設廠,預期2026年底開始生產,規劃年產能達50吉瓦時(GWh,Gigawatt-hour)。

  「起初,我們想在美國投資,但美國政府拒絕了。」寧德時代創始人兼董事長曾毓群早前告訴傳媒,若美國當選總統特朗普,願意開放中國投資電動汽車供應鏈的大門,寧德時代將考慮在美國建廠。大摩指出,倘若成行,寧德時代將需要額外的資本投入,因此拓寬國際融資渠道非常重要。

  對於寧德時代未來前景,大摩持樂觀態度,並提及包括內地換電站網絡、固態電池研發和投產等第二波增長點,認為寧德時代在這些領域的投資有助保持高股本回報率(ROE),料在全球能源轉型浪潮下,相關創新有助提振新電池需求,以及擴大市場規模。

  去年中期淨利潤228億

  業績方面,寧德時代近年收入持續增加,其中2023年錄得4009.2億元人民幣,按年大漲22%,淨利潤亦上升43.6%至441.2億元人民幣。2024年中期收入稍顯疲軟,按年下滑11.9%至1667.7億元人民幣,但盈利能力不降反增,淨利潤按年上升10.4%至228.6億元人民幣。