港須積極發展綠色港口智慧港口
香港文匯報訊（記者 吳健怡）隨着國際海事組織制定目標於2050年前後實現國際航運淨零碳排放，業界已開始轉用低碳甚至零碳的綠色船用燃料。特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日接受香港文匯報專訪時表示，香港作為世界上最主要的船用燃料加注中心之一，亦要積極發展綠色港口和智慧港口，預計今年內進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業；同時要發揮「背靠祖國、聯通世界」的優勢，藉着大灣區「一小時生活圈」，會加強香港跨境鐵路與港口的聯繫，並與大灣區港口的協作，進一步提升競爭力，發展高增值的海運業，促進經濟發展。
作為國際航運中心的香港，位列2023年全球十大船用燃料加注港第七位。陳美寶指出，香港位處華南的最南端，接近國際航道，在燃料加注上享有特別的地理優勢，加上背靠祖國，香港有充分條件再下一城，建設穩定的綠色船用燃料供應鏈，成為綠色船用燃料加注中心。
她指出，已經於去年11月公布綠色船用燃料加注行動綱領，帶領航運界綠色轉型，今年上半年內，會促成業界進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業，設立綠色船用燃料加注獎勵計劃，鼓勵於香港開展綠色船用燃料加注業務的先行企業。政府亦銳意推動海運服務發展，鼓勵業界發揮本地獨有的國際化和制度優勢，提供齊全而優質的海運服務，包括船舶服務、航運金融、海事保險、海事法律及仲裁等，從而在港口和海運業發展之間做到相輔相成、相得益彰的果效。
跨境鐵路方面，她指出，廣深港高速鐵路（高鐵）香港段自2018年9月23日投入服務至今，直達站點已由44個增至80個，其中短途站點，逾六成以福田和深圳北為目的地，三成以廣州東和廣州南為目的地，穩步推進了大灣區「一小時生活圈」的構建。
去年首10月高鐵港段客量逾2100萬人次
根據入境處數據，去年首10個月，高鐵香港段乘客量超過2,100萬人次，超過2023年全年總數。陳美寶指出，受惠於深圳恢復赴港「一簽多行」個人遊簽註的政策，已經指示運輸署及相關服務營辦商，加強本地和跨境交通服務，滿足出入境旅客的運輸需要。
她表示，要發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，藉着與粵港澳大灣區高效的連接，將香港的港口與鐵路結合，讓貨物從內地發出，並中轉至香港的碼頭，再發往全世界。她將在下周帶領物流發展局代表團前往廣西地區考察，與當地的物流局進行交流，「要向他們說好香港運輸及物流局的故事，更要說好香港故事。」
她期望將來有更多合作的機會。
