支援C919維修 需要時引專才
國家自主研製客機C919由本月1日開始執飛香港至上海部分航線。運輸及物流局局長陳美寶形容，這是祖國送給香港的「大禮物」，強調香港作為國際航空樞紐，將會繼續善用「一國兩制」下連接國家和全球的獨有優勢，未來可以在飛機維修、人才培訓等方面助C919開拓國際市場。為充分應對三跑道帶來的客流量，她指會在今年年底採用二號客運大樓，以及與更多「一帶一路」國家的民航合作，開拓更多新航點，以進一步提升香港的國際航空樞紐地位。
香港成為東航C919定期執飛商業航班的第9座城市，也是首個內地以外城市，但對於目前全港只有一名持牌工程師完成相關機型維修訓練，陳美寶解釋，民航處早於2012年已經參與C919在內地認證工作，亦有派員去當地培訓，又稱如果有需要，可透過專才計劃或工作簽證引入維修人員來港，進行相關維修工作。
此外，隨着三跑道系統已於去年11月正式啟用，陳美寶指香港國際機場的容量將有顯著提升，預計在2035年起的處理能力將增加五成，能每年處理1.2億人次旅客和1,000萬公噸貨物，強調會把握三跑帶來的龐大機遇和經濟價值。
