港發展綠色船用燃料加注中心
隨着國際海事組織制訂於2050年前後實現國際航運淨零碳排放目標，業界已開始轉用低碳甚至零碳的綠色船用燃料。運輸及物流局局長陳美寶表示，香港作為世界上最主要的船用燃料加注中心之一，亦要積極發展綠色港口和智慧港口，預計今年內進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業；同時要發揮「背靠祖國、聯通世界」的優勢，藉着大灣區「一小時生活圈」，會加強香港跨境鐵路與港口的聯繫，並與大灣區港口的協作，進一步提升競爭力，發展高增值的海運業，促進經濟發展。
香港作為國際航運中心，在2023年全球十大加注港中位列第七。陳美寶指出，香港位處華南的最南端，接近國際航道，在燃料加注上享有特別的地理優勢，加上背靠祖國，香港有充分條件再下一城，建設穩定的綠色船用燃料供應鏈，成為綠色船用燃料加注中心。
她指出，去年11月公布的「綠色船用燃料加注行動綱領」，將帶領航運界綠色轉型，設立「綠色船用燃料加注獎勵計劃」，鼓勵於香港開展綠色船用燃料加注業務的先行企業。她續指，政府銳意推動海運服務發展，包括船舶服務、航運金融、海事保險、海事法律及仲裁等，從而在港口和海運業發展可以做到相輔相成、相得益彰的果效。
