C919滬港首航 157客飲頭啖湯
抵埗獲水門禮迎接 齊讚空間寬敞舒適
2025年元旦，新年第一天，由東航C919執飛的MU721「上海虹橋—香港」定期商業航班開航。這是國產大飛機C919首次執飛滬港定期商業航班，正式開啟地區航線商業運營。搭載157名旅客的C919上午8點21分從上海虹橋機場起飛，經過約2小時23分航程，皎潔機身披上「閃耀中國紅」塗裝的國產大飛機C919於10時44分飛抵香港國際機場，獲最高禮儀水門禮迎接。運輸及物流局局長陳美寶等人到場迎接乘客，並派發紀念品。
本報記者昨日乘坐中國東方航空首次使用C919執飛MU721「上海虹橋—香港」航班。記者清晨6時左右來到上海虹橋機場，已看到有旅客陸續前往辦理登機手續，東航為了本次的航班，特別設立C919辦票通道，並安排傳統舞獅表演，機組人員之後派發首航紀念蛋糕與旅客分享，旅客登機時還收到紀念登機牌。
C919首航航班昨日上午降落香港機場，香港國際機場以民航界最高禮儀「過水門」儀式迎接。機艙上乘客歡呼喝彩，當中13歲航空迷張同學更選擇即日來回，體驗首航飛機。他抵港後向記者表示，感覺飛機十分新淨，對參加首航感到很自豪，「這是個里程碑，中國飛機更適合中國人一點！」
乘客陳小姐表示，今次上海飛香港的航班降落很流暢，座位亦十分寬敞，感覺和體驗非常好，「相對其他機型，這架比較新淨，座位也很寬敞。」她又說，自豪能感受、體會到國家民航科技的發展和進步。
C919客機的載客量約158至192座，客艙高度2.25米，採用圓弧頂設計，左右兩邊的天花板裝有共20個可自動伸縮的12英寸熒幕。身形高大的外國轉機乘客Mr Garret搭乘首班機來港，他表示比起外國客機，C919更寬闊、舒服，「我相信這飛機是製作得好，所有東西都是中國製的，我有信心會是好的。」
航機迷豪花5千買商務位
除了抵港的乘客興奮，也有大批港人搶購首班香港飛往上海的機票，作為「航機迷」的港人關先生由啟德機場年代已經「追飛機」，昨日豪花5,000元購買了首班C919香港飛往上海虹橋的商務座位，「想試試腳位空間會否不一樣、闊一些，或者座位設計會否跟其他航空公司或其他機種不一樣。」市民呂先生到上海出差，今次碰巧搭乘C919客機回港。他對參與首航感到興奮，並為國產大客機取得如此成就感自豪。
香港是東航C919定期執飛商業航班的第九座城市，也是首個內地以外城市。C919投入「滬港快線」定期商業航班運行後，計劃每日往返一班，往返航班號分別為MU721（上海虹橋—香港）和MU722（香港—上海虹橋）。
據了解，國航、南航已接收C919飛機，並投入商業運營。內地三大航空公司全部開啟C919商業運營，意味着C919的規模化運營邁入新階段。三大航空公司的廣闊航線網絡和高標準管理，將有助於C919快速適應市場、提高運營能力。
