啟德郵碼營運招標最快年底揭盅
羅淑佩：需兩三年規劃準備 提早招標有利無縫交接
特區政府前日公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，當中提到2025年會為啟德郵輪碼頭的營運重新招標。文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日指出，現時郵輪碼頭營辦合約至2028年才屆滿，不過，營辦郵輪碼頭需要兩三年時間進行規劃和準備，如果等到現行合約屆滿才招標便會太遲，期望提早招標，屆時可做到無縫交接；並料最快2025年底至2026年初會有結果。●香港文匯報記者 文森
《藍圖2.0》提出郵輪旅遊發展行動計劃，鼓勵更多郵輪公司增加訪港航次、過夜停泊及利用香港作為母港。現時啟德碼頭營辦商租約至2028年屆滿，羅淑佩昨日在電台節目上指出，2025年就為郵輪重新招標，是希望預留時間予營辦商規劃，歡迎新營辦商加入競爭，「不是今日（營辦商）接手明天便可安排郵輪來港，這樣的話起碼要等兩三年。」
她續指，如現行營辦商再入標，政府一定會審視其過去十多年的表現，亦會衡量其未來策略，更好用好郵輪碼頭資源，「如果它（現行營辦商）再入標，當然會審視其十多年來的表現，以及能否配合新形勢，有一些新亮點、建議給我們。我們當然需要有更多郵輪停靠，但碼頭興建出來、有地方，如果商舖未必是最理想選擇時，又有沒有新的想法如何用好碼頭。」
她又表示，「雖然我們招標，他們（現行營辦商）到2028年才完成合約，這幾年他們都會盡力去找更多船過來、更多商機，我們覺得這樣是較好的無縫交接。」
現有營辦商：2025年招標合適
經營啟德郵輪碼頭逾十年的營辦商環美郵輪碼頭董事總經理班智榮亦認同要及早招標，並指過往表現不差，不認為政府是考慮到營運表現而提早招標，「疫情前都理想，2016年已做到政府2023年吞吐量目標，2021年11月政府投資已回本，所以過往大致理想，不過疫情後回復得慢。」
他又指，郵輪業需要長遠計劃，而2024年已開始接收3年後訂單，認為2025年招標是合適，「郵輪公司一般都是安排3年後的船期，本港2023年起才真正復甦，估計要2026年或2027年郵輪業才會回復正常。」
班智榮表示，啟德郵輪碼頭近年引入天然氣補給站，亦有份爭取外國旅遊團乘郵輪入境內地免簽是大突破。而2025年可能有至少一間郵輪公司以本港作為母港，全年停靠香港，強調郵輪業是長遠投資。
他希望2025年底或2026年初能公布招標結果，「否則對業界來說，可能頗為尷尬，因為客戶都不知道應跟誰接洽。」
