汀九橋南行線 12·29起試行智慧公路計劃
汀九橋南行線將於本月29日起試行智慧公路先導計劃，透過自動事故檢測系統，實時感知交通意外等異常情況，並因應實際路面狀況，利用路肩維持容車量，紓緩因意外造成的交通阻塞，計劃將先試行一個月。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培認為，計劃可令因交通事故而導致嚴重擠塞的機會大減，建議若未來擴展至其他道路，可以考慮在青馬大橋以至屯門公路等試行。\大公報記者 鄭文迪
運輸署昨日宣布，汀九橋南行線、即往青衣方向路段，將於本月29日零時零分起試行智慧公路先導計劃。相關路段已完成所需工程，包括加裝行車線管制燈號、可變信息顯示屏及全面引入交通事故自動偵察系統。系統利用人工智能技術，更快速偵察交通意外、靜止車輛或路面其他異常情況，並即時通知青馬管制區的管控人員跟進，大幅提升處理事故的效率和應對能力。
信息屏向駕駛者顯示路況
若發生交通事故，現場人員可於合適情況下利用汀九橋南行線的路肩疏導交通。同時，事故位置的行車線管制燈號和可變信息顯示屏會向駕駛人士發出提示，指引隨後的車輛有序駛過，從而紓緩因事故可能引發的交通阻塞。
先導計劃將試行一個月。運輸署會密切檢視相關系統和技術的具體運作，並按實際需要適當調整，如試行順利會持續監察並在約半年後進行中期檢討，評估成效。先導計劃收集的交通數據會用於政府制定未來智慧公路的推展策略。
運輸署助理署長（策略研究）梁世豪昨日在電台表示，自動事故檢測系統由視像鏡頭偵測異常情形，例如當車速放慢、停止或逆線行駛，可10秒內傳輸訊息予管制區同事，再作出應對措施，相比以往平均要1分鐘，應對效率更快。至於路肩，若發生事故須較長時間恢復，會開放讓駕駛者繞過事故發生點；輕微碰撞則未必開放，屆時將由警察視乎實際情況而定。
實時監察加快處理交通事故
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，現時內地、歐洲及新加坡等地已大量使用智慧交通管理，對香港開始使用智慧交通管理感到高興。他說，新系統可實時監察，有助加快處理交通事故，對駕駛者有好處；而當有事故發生，高架顯示屏可讓駕駛人士及早掌握路況，知道仍可以使用的行車線，亦讓現場人員利用路肩疏導，可大大減少出現擠塞機會。
李耀培又認為，先導計劃試行一段時間是好事，可讓駕駛者習慣及認識系統，若未來擴展至其他道路，可以考慮在青馬大橋以至屯門公路等試行。
