專家分析/券商料最快明年度扭虧
內地航空市場競爭激烈，票價下跌，拖累航空公司第三季業績表現。第四季屬於淡季，證券界對航空公司經營狀況不敢寄予厚望。然而，市場共識是，2025、2026年盈利將會強勁反彈。
以東方航空為例。光大證券預期，東航今季可能虧損，今年仍會處於虧損狀態，估計淨虧損22.24億元（人民幣，下同）。國信證券預期，東航今年股東應佔溢利1.58億元，實現扭虧。東航今年首三季錄得1.38億元淨虧損。展望2025、2026年，光大證券估計東航有50.96億、76.16億元利潤，國信證券的預測為45.77億、76.85億元利潤。然而，兩券商不約而同調低東航盈利預測。
招商證券料南航虧損縮窄
至於南方航空，招商證券擔心南航第四季虧損有壓力，但相信可以大幅縮窄虧損，預計全年虧損5億元；浙商證券預期今年淨利潤1億元，信達證券則預計會賺3.41億元。南航今年首三季淨賺19.65億元，按年升48.9%。證券界相信南航2025、2026年有大進步，浙商證券的盈利預測分別為34億、60億元；招商證券預測36億、82億元；信達證券的預測是40.23億、57.08億元。
中國國航方面，光大證券下調國航2024至2026年的盈利預測，分別是2.37億、60.75億、101.86億元。招商證券預測則分別為1億、35億、102億元。浙商證券預測今年虧損5億元，明後年盈利51億、96億元。國航今年首三季股東應佔溢利13.6億元，按年升72%。
