審批嚴謹/無人機載人發展需時

  圖:無人駕駛eVTOL,億航EH216-S上周在亞洲博覽館展出。
  圖:無人駕駛eVTOL,億航EH216-S上周在亞洲博覽館展出。

  低空經濟另一個研發開拓領域,無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)航空器EH216-S,上周在亞洲博覽館展出,展板介紹億航EH216-S獲中國民航局頒發的全球首張無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)的航空器型號合格證(TC)、生產許可證(PC)和標準適航證(AC)。冠忠智慧出行負責人向媒體表示在機體加設裝備可以救火和洗外牆,在颱風或黑雨,南丫島山泥傾瀉、封路,架機可以做拯救工作。該公司將會採購30部EH216-S無人駕駛載人航空器,在香港等地營運和推廣。

  香港民航處前副處長梁汝強指出內地審批嚴謹,取得航空器型號合格證(TC),還須審批和持相關牌照以確保安全,才獲批營運證。eVTOL綜合運營服務商利智能總裁張驛早前接受財經網媒訪問,指eVTOL的運行管理尚處於探索階段。eVTOL具備獨特的垂直起降能力,而傳統的大型航空器運行管理模式不能直接套用於eVTOL,需要充分考慮eVTOL的特點進行創新和調整,是一個長期且複雜的過程。不過,從長遠看,張驛看好低空經濟的發展前景。