港首辦超級樞紐博覽會 逾百國際機場航企參展

●首屆「超級樞紐博覽會」一連三日在港舉行,超過100間公司參展,黃偉綸、林世雄等官員出席開幕式。黃偉綸Fb圖片
●首屆「超級樞紐博覽會」一連三日在港舉行,超過100間公司參展,黃偉綸、林世雄等官員出席開幕式。黃偉綸Fb圖片

  香港文匯報訊(記者 唐文)一連三日的首屆「超級樞紐博覽會」 (Super Terminal Expo,STE )昨日在亞博館開幕。是次活動以「通過技術創新重新定義客運和貨運體驗」為主題,邀請逾60家國際機場及百多間機場產業鏈企業參展。除東道主香港國際機場外,新加坡樟宜機場、日本羽田國際機場、上海機場集團等均派代表與會,C919國產飛機生產商——中國商飛亦有參展。

  參展商之一、ADB Safegate全球市場總監Ilya Burkin向香港文匯報表示,該公司總部位於比利時,提供智慧機場解決方案,與香港國際機場已保持逾20年合作關係,「香港是非常繁忙和重要的樞紐空港,樂見它將啟用三跑系統,服務更多旅客。」

  展商NEC香港致力於提供人面識別、虹膜識別等生物科技服務,相關技術在香港機場、海關口岸等均有應用。攤位現場展示一款圖像分析軟件,對鏡頭錄影進行實時分析,記者因未作事先登記,被軟件用紅色標記識別,已登記的攤位職員則顯示綠色。該公司客戶經理陳耀明指,虹膜識別較面容識別更快,使用者無須在指定區域停留,已可進行分析,提升效率,相信是未來趨勢。「除香港機場外,我們也希望與內地機場客戶接觸,打開大灣區內地市場,如果能走向『一帶一路』當然更好。」

  內地科企望參與港機場數字化建設

  內地科企亦有意向香港機場提供深入的大數據分析服務。「飛友科技」智慧航空事業部總經理宣彤介紹,「內地大概60%的民航機場,我們有參與負責數字化建設,和香港機場也展開一定合作,未來期待更加深入。」

  對數字化如何提升機場效率,宣彤舉例說,若航班出現延誤,數字化較完善的機場可提供詳細信息,緩解旅客焦慮,以便他們在等待期間作出安排;機場內部運營管理方面,也可根據數字統計進行優化,「比如發現某個環節耗時較長,可以有針對性地解決。」