【股市領航】擁多元化優勢 零跑汽車中線前景看俏
王道資本及家族資產管理執行董事 黃敏碩
零跑汽車(9863) 於2022年在本港上市，像其他造車新勢力早前處於燒錢階段，惟近年業績快速改善，由2022年虧損51.09億元(人民幣，下同)，去年虧損已縮減至42.16億元，毛利首次轉正，預料明年能正式扭虧為盈。隨着全球汽車電動化迅速發展，內地電動車市場正迎來黃金時代。集團作為新興品牌，迅速崛起及着手布局國際市場。
引入Stellantis合拓海外市場
集團在產品布局上擁有多元化優勢，涵蓋微型電動車至中大型SUV ，及中大型車的不同車型，近年此兩類車款發展，使其能夠進入全球不同的細分市場。全球第四大車企Stellantis去年入股集團兩成，雙方成立合資公司開拓海外市場。Stellantis為全球第4大汽車集團，總部位於阿姆斯特丹，旗下PSA/FCA深耕歐美多年，共有14個汽車品牌，在歐洲與北美具優勢。
Stellantis擁有完善的全球銷售網絡，有助集團迅速拓展海外業務。集團今年首三季累計交付新車，按年大升94.6%，上月銷量倍升，單月訂單量超過4.2萬，其中C10、C11、C16三車型訂單全部過萬。另外集團旗下C10和T03兩款新能源汽車，亦已於9月24日在歐洲正式開售。至於旗下T03小型車，主要針對歐洲細分市場，由於該市場電動車滲透率相對較低，而集團憑藉其價格優勢，及合作方Stellantis在當地市佔率高達50% ，預計能快速打入市場，及佔據一定份額。
現時南美和東南亞電動車滲透率相對較低，雖然新興市場具政策變化，及基礎設施不足等不確定因素，但也為集團帶來機遇。由於Stellantis在南美市場份額相對較高，能為集團提供進入市場優勢。近年南美洲為集團國際化戰略中的重要增長點，當地電動車滲透率尚不足2% ，市場增長潛力巨大。2023年當地新能源車銷量增速驚人，其中插電式混合動力車增長超過5倍，純電動車增長高達八成。根據Statista預測，預計至2028年南美洲新能源車銷量，將高達79.1萬輛，中線前景看俏。(筆者為證監會持牌人士，本人及/或有聯繫者沒有於以上發行人或新上市申請人擁有財務權益）
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