冠忠購30架內地無人機 部署拓港低空經濟

●冠忠智慧出行購買的內地無人機已獲內地生產許可證及標準適航證。 Fb圖片
●冠忠智慧出行購買的內地無人機已獲內地生產許可證及標準適航證。 Fb圖片

●美團無人機配送服務漸趨成熟。 Fb圖片
●美團無人機配送服務漸趨成熟。 Fb圖片

  香港文匯報訊(記者 唐文)最新一份施政報告提出香港將着力發展低空經濟,不少業界先鋒聞風而動,已展開初步行動。今屆「超級樞紐博覽會」 上,無人機和小型載人飛行器備受矚目,特別是億航展出的一款eVTOL(無人駕駛載人電動垂直起降航空器)吸引多人駐足。與億航展開合作計劃的香港運輸公司——冠忠智慧出行助理總經理伍振耀昨日向香港文匯報表示,公司已協議採購30架億航eVTOL,目前部分航空器存放於公司內地園區進行試飛,以累積飛行時數,待香港法例完善後在港振翅高飛,希望明年內可完成修訂。

  據冠忠巴士集團披露資料,其轄下的智慧出行將於今年7月至2026年12月底前,耗資6,660萬人民幣,採購30件億航航空器;並取得相關產品於港澳地區及湖北襄陽市在旅遊、出行場景的獨家運營權及獨家銷售權。

  伍振耀表示,公司近年瞄準智慧出行領域,已嘗試引進無人巴士,對低空經濟更是興趣十足,「觀光旅遊是我們計劃的第一步應用場景,長遠甚至能做到交通出行,全港大部分地區在25分鐘內都可飛抵。」

  他認為,特區政府對發展低空經濟決心很大,希望2025年內可與業界協商制訂試飛標準,業界完成試飛後,可持牌運營。

  美團無人機躍躍欲試港送貨

  無人機送貨是低空經濟的另一塊發展範疇,美團無人機公共事務總監秦永輝表示,該公司2017年開始在內地進行無人機業務探索,有關無人機均為自主研發生產,已在深圳開始配送訂單,目前在北京、上海、廣州、深圳四大城市均已發展出成熟的配送航線,相信有關經驗可在港落地。「(內地)航線數量有43條,累計配送超過30萬單。主要業務有外賣場景和醫療場景,比如住宅小區、辦公樓、醫院都可以開通無人機配送航線,這是經過我們長時間檢驗的。」

  秦永輝指,自特區政府倡導發展低空經濟以來,公司一直與香港相關部門保持對接聯絡,目前首要障礙是香港法規上的限制,若能突破該桎梏,公司亦需要制訂適合香港地區情況的運營模式。「香港的城市特點是非常集中,有很多高樓,山地起伏,地形比較複雜,我們可以先探索在科技園區內部進行派送的場景。至於醫療,香港很多醫院建在山上或半山腰,院內建築物之間也可進行無人機藥物配送。」