航空樞紐/港開辦米子航線 灣區首個

  圖:(左起)鳥取縣知事平井伸治、大灣區航空行政總裁吳秀蘭、東瀛遊主席兼執行董事袁文英、特區政府駐東京經濟貿易辦事處首席代表歐慧心。\大公報記者李樂兒攝
  圖:(左起)鳥取縣知事平井伸治、大灣區航空行政總裁吳秀蘭、東瀛遊主席兼執行董事袁文英、特區政府駐東京經濟貿易辦事處首席代表歐慧心。\大公報記者李樂兒攝

  大灣區航空來往香港至日本鳥取米子航線於昨日首航。這是繼東京及大阪後,大灣區航空的第三個日本航點。該航線以波音737客機執飛,每周三個班次。特區政府駐東京經濟貿易辦事處首席代表歐慧心指出,截至今年7月末,鳥取縣的遊客中,香港遊客的數目位居非本地遊客的第二位,佔整體20%。她相信,新航線的開通將促進米子居民到香港旅遊,或經香港轉機前往世界其他目的地,充分發揮香港作為國際航空樞紐的優勢。

  該航線是目前大灣區的機場中唯一直達米子的航線,首飛航班在當地時間下午4時20分到達米子鬼太郎機場,歐慧心在慶祝儀式致辭時表示,今年首9個月訪日的香港旅客逾197萬人,按年增長超30%。雖然訪日時間較短,但消費力驚人,她指出,香港旅客人均每程消費24萬日圓(約1.2萬港元),人均每日使費3.2萬日圓(約1630港元),比其他旅客平均消費高近四成。

  米子機場是鳥取及山陰的重要門戶,且從米子機場可直達山陽、關西、四國等新興旅遊城市。歐慧心認為,為擅長策劃行程的香港旅客提供了更多的可能性,希望新航線的開通可促進兩地遊客互相來往。

  歐慧心續指,早前發表的施政報告提到擴大機場城市發展,成為世界領先的新地標,特區政府將聯同以香港作基地的航空公司商討,充分發揮三跑道系統優勢,推出更多日本航點。

  大灣區航年底再增2日航點

  大灣區航空行政總裁吳秀蘭表示,是次航線準備時間達兩個月,除了便利港人出外旅行外,還希望吸納更多遊客到港。此外,大灣區航空早前亦已宣布新增另外兩個日本航點,分別是在今年11月及12月推出的德島及仙台航線。\大公報記者 李樂兒日本米子報道