互聯互通/港珠澳橋開通六年 成灣區物流大動脈
作為粵港澳首次合作共建的超大型跨境基礎設施，港珠澳大橋迎來通車六周年。記者從港珠澳大橋邊檢站獲悉，大橋自2018年10月23日開通以來，截至今年10月22日8時，經大橋珠海口岸往來粵港澳三地的旅客數量已突破6230萬人次、車輛超過1276萬輛次。其中，港澳居民通關量佔比超57%，今年以來港澳單牌車數量亦佔口岸客車通關量超6成。
六年來，經大橋進出口貨物總值已突破9223億元（人民幣，下同），飛機發動機、黃金首飾、集成電路、新能源汽車等高價值、高技術、高附加值產品成為大橋口岸主要進出口商品。港珠澳大橋逐漸成為大灣區的經貿新通道和物流大動脈。\大公報記者 方俊明珠海報道
港珠澳大橋邊檢站站長陳發球表示，開通6年來，經大橋入出內地的港澳居民總數已超過3560萬人次，佔比超過57%。其中今年以來，經大橋入出內地的港澳居民超過1290萬人次，同比增加82.8%，創歷年來新高。隨着內地赴港澳「個人遊」城市的持續擴容，「一程多站」式旅遊產品熱度不斷走高，今年以來，持港澳旅遊簽注往來的內地旅客已超過410萬人次，同比增長73.2%。
港澳車「北上」 蔚然成風
六年來，粵港澳三地不斷放寬大橋通行政策，開車「北上」正在成為大灣區居民習以為常的生活方式。港珠澳大橋邊檢站政委李戍紅表示：「大橋口岸作為『港車北上』、『澳車北上』唯一指定通行口岸，今年以來共查驗出入境車輛435萬輛次，同比增加82.8%，車輛查驗總數穩居全國各口岸第一。」
「『港車北上』很受歡迎，每逢周末出入境車輛就要排車龍。」香港車主劉先生告訴記者，隨着深中通道建成通車，很多港人自駕到珠海、中山、深圳等地，灣區「一小時生活圈」越來越便捷。據港珠澳大橋邊檢站統計，截至今年10月22日，「北上」港澳單牌車總量已累計超過384萬輛次；其中今年以來，港澳單牌車數量已超過244萬輛次，佔口岸客車通關量超過6成。
高價值商品跨境出口重要通道
同時，港珠澳大橋也已成為大灣區的經貿新通道和物流大動脈。其中，隨着國產新能源汽車出口增長明顯，經港珠澳大橋出口勢頭同樣火熱。珠海南方集團有限公司有關負責人表示：「香港和澳門是非常適合新能源汽車的市場，也是我們新能源產業『走出去』拓展海外市場的前哨站。」僅今年前兩個月，經大橋口岸進出口電動載人汽車超9000萬元，同比增長近1.4倍。
廣州市啟藝金銀珠寶有限公司總經理許健強表示，今年企業從其他口岸改走港珠澳大橋後，上午從番禺產業園發出的貨，一般能趕上香港機場當晚的航班，隨後發往美國、意大利等國。數據顯示，今年1月至9月中旬，僅廣州番禺區便有貨值約124億元的各類珠寶首飾通過港珠澳大橋快速通關出口，而目前已吸引445家珠寶首飾相關企業從大橋口岸進出口。
「目前，港珠澳大橋珠海公路口岸已成為中國承接跨境直購出口、一般貿易出口和全品類鮮活食品供港澳的大型口岸之一。」港珠澳大橋邊檢站執勤四隊教導員李賜生表示，如今大橋口岸貨運類別越來越豐富，包括飛機發動機、黃金首飾、集成電路、新能源汽車、新型建材等高價值、高技術、高附加值產品成為了大橋口岸主要進出口商品。
