【聚焦施政報告2024 互利共贏】爭取恢復「一簽多行」 冀逐步擴至整個廣東省

●李家超解釋,香港與深圳地理距離最近,故會先爭取恢復深圳「一簽多行」,因為雙方在旅遊和企業合作上會較容易見到成果。圖為港深口岸人頭湧湧。 資料圖片
●李家超解釋,香港與深圳地理距離最近,故會先爭取恢復深圳「一簽多行」,因為雙方在旅遊和企業合作上會較容易見到成果。圖為港深口岸人頭湧湧。 資料圖片

●社會上對取締劣質劏房已有共識,需要提出新的政策措施去處理。圖為劏房住戶。 資料圖片
●社會上對取締劣質劏房已有共識,需要提出新的政策措施去處理。圖為劏房住戶。 資料圖片

  李家超勉旅遊相關產業升級轉型 「知了要改,改了就一定成功」

  香港特區行政長官李家超在新一份施政報告中提出了多項吸引旅客來港的措施。他昨日在接受電台訪問時表示,整個大灣區透過融合發展,雙向經濟活動產生「乘數效應」,港方會先爭取深圳恢復「一簽多行」,再逐步擴展至其他大灣區城市甚至整個廣東省。不過同時,與香港旅遊有關的產業需要升級轉型,而各界持份者對有關情況已有所認知,例如不少食肆在十一國慶黃金周推出優惠,成功「因減得加」,部分甚至有20%至30%生意增長等。他相信這些改進是會互相影響,「當你看到隔籬的人都向前走,你都會走。我覺得社會的共識愈來愈大。」

  ●香港文匯報記者 黃子晉

  李家超表示,特區政府已向中央政府提出進一步優化內地居民來港旅遊簽註的請求,包括恢復深圳「一簽多行」個人遊簽註和擴大「一周一行」個人遊簽註政策試點城市範圍等,而中央政府有關部門表示將積極研究加速推進。

  他解釋,香港與深圳地理距離最近,故會先爭取恢復深圳「一簽多行」,因為雙方在旅遊和企業合作上會較容易見到成果,期望日後再將「一簽多行」擴展到其他城市,包括整個廣東省。

  雙向交流優勢互補 方有乘數效應

  他透露,在和不同的內地地方政府交流時,大家都在想自己能幫到對方哪些方面,對方又幫到自己哪些方面,互利共贏,因此香港不應擔心內地城市會因為害怕消費力外流,而令有關措施不能成事。「要雙向才有『乘數效應』、活動增強,只不過雙向之中要研究什麼對自己最有利、取優勢,雙向往來特別在大灣區融合是優勢互補。我與不同內地地方政府大家同意是互利共贏,兩地互相欣賞、認識更多是正面,而且不只旅遊,人與人之間很多企業、研究合作,增加這一些是計算不到數字。」

  在談到香港旅遊業相關產業需要升級轉型問題時,李家超表示,特區政府已將訪港旅客的旅客消費結構改變告訴各界,相信各界持份者已對有關情況有所認知,也不再只有怨言而沒有行動,「施政報告希望發揮的作用,就是一定要知,知了要改,改了就一定成功。因為我們香港人就有這方面的DNA,我們是很有韌性、很有腦筋,經歷過很多次轉型都是很成功的,這次都會!」

  法例需修改 發展低空物流載客

  在發展低空經濟方面,李家超表示,雖然香港高樓大廈密集,但不等於香港沒有發展有關產業的空間,但關鍵是香港仍未建立相關網絡,而現行法例也不太容許有關產業全面發展,包括飛行裝置的重量限制及飛行距離限制等,故有關法例需要修改,以發展低空物流、載客等為願景。

  他指出,香港高樓大廈林立,問題是太密集,故發展低空經濟要因地制宜,要訂立在香港發展低空經濟的遠景,否則會走歪路。同時,雖然現時有衛星定位,但仍要避免信號受到干擾,因為信號即使中斷一秒也可能後果很嚴重。因此,低空經濟的系統搭建很重要,要確保安全性。

  盼乘坐低空飛行器旅遊和過境

  李家超認為,深圳的低空經濟發展成熟,香港要利用好優勢,與深圳互聯互通,發展物流及旅遊等,「我相信最希望的,是讓我們可以乘坐低空飛行器旅遊,甚至可以過境。」