【國慶75周年之科技領先】港青見證國家進步 科研技術領先全球
博歌科技林朗熙：新質生產力可創更大輝煌
新中國成立75周年，國家今日國富民強，有賴一代又一代創業者的艱苦奮鬥。「中國的發展可謂是突飛猛進，無論是硬件還是軟件，每過十年或五年的發展，都可以令人大吃一驚，眼前一亮。」現年41歲的香港青年工業家、從事研發生產工業及服務機器人的東興自助化副董事長兼博歌科技行政總裁林朗熙，作為一個科技研發及經營者，他見證了中國在科技研發、人才培育的急速發展及進步，看到中國由世界代工廠，演變到如今成為全球技術研發輸出的領導者，包括智能手機、電子支付，以至電動車等領域，感到十分振奮。隨着新質生產力的大力發展支持，相信國家的發展將迎來更大的輝煌。●香港文匯報記者 梁悅琴
林朗熙日前接受香港文匯報記者訪問時，憶起他多次去北京的經歷。「我2歲時第一次去北京，是與家人在香港坐直通車去廣州，再在廣州坐火車去北京，足足花了一日半時間，當時還患上腮腺炎，感覺很辛苦；十多年後去北京，已經可以由香港坐直航飛機到達，當時北京的酒店裝潢都明顯漂亮了；之後自己到美國讀書十年後回到香港，2008年到北京適逢奧運，硬件更是突飛猛進；2012年再到北京，酒店等規格及服務質素已與外國一模一樣，令人讚嘆。」
由世界代工廠 變技術輸出國
「即使是2019年至2022年疫情期間仍未阻擋內地的發展步伐，疫情過後再到深圳，市內公交車基本上全部採用電動車，支付系統已採用手機電子支付，商場以至寫字樓等都設有免觸式按鈕或自動門，的確令人大吃一驚。」林朗熙認為，「內地高鐵網絡發達亦是另一個衝擊，如今由香港坐高鐵到北京只需8小時，相比39年前自己與家人要花一日半時間，由香港坐直通車去廣州，再在廣州坐火車去北京的路程，實在無可比擬。」
「以往中國以世界代工廠角色來生產科技產品，時至今日，中國透過人才培訓，每年培育300萬名大學生，當中不少是科研工程師，已可以自主研發智能手機、機器人、電動車等，成為技術輸出國，甚至自主研發的抖音成為外國人追捧選用的手機應用程式；而微信支付可以做到支付購物、交通、房租、電費等功能，在外國的手機應用程式中都未達到如此方便；電動車的發展及配套裝置更是神速，深圳的公交車已全部採用電動車，且全部停車場都可以提供到充電器。」
人才質量提高 成就驚人發展
「技術的進步，背後是持久的人才培訓努力成果。以往港商到內地開廠，是因為可以聘用低技術廉價勞工。時移世易，內地的人才質量明顯提高，成就了今天中國的現代化技術能夠領先全球，內地已經沒有低技術廉價勞工了，近年不少港商都要將內地廠房遷到東南亞等地再聘用低技術廉價勞工了。」林朗熙認為，這種種變化都展現了中國的驚人發展，令全世界刮目相看。
其實，由東興集團的業務演變亦可見證內地經濟的發展升級，集團初期以電子產品銷售為主，及後逐漸擴大業務範圍，業務覆蓋自動化產品如CNC、PLC、機械臂分銷、系統設計、集成、資訊科技與產品合成等。公司另一核心業務，更是三菱自動化中國的最大供應商，代理業務網絡覆蓋全國，西至西藏，東至上海，在內地各個經濟要塞佔有市場。
「一帶一路」助拓東歐西亞市場
林朗熙憶述，當年父親入口日本電子產品銷往內地，都是經香港轉口。1997年《上海外高橋保稅區條例》正式實施，日本三菱自動化隨即到上海外高橋保稅區開設公司，令其電子產品可以免稅直接運到上海，於是東興亦跟着到上海開展分銷業務，並布局華東、華南、華北及西南四大區域，目前於北京、上海、深圳、大連等主要大城市都有分銷公司。
中國11年前提出「一帶一路」倡議，東興自動化分銷公司的提早布局正好受惠國策。他指出，西藏昌都市可與東歐及西亞等地連接，「一帶一路」倡議正好令集團可以透過昌都市來接觸東歐以至西亞國家的生意夥伴，他們除了垂青日本三菱自動化所生產的小型工業機械臂外，亦對200公斤或以上的工業機械臂有一定需求，剛好集團亦有與日本品牌合作，因而促成不少生意往來。
