跨境童出行更省時 「期待口岸大變樣」
目前，公交車和旅遊巴士上下客地點距離口岸較遠，要步行十餘分鐘才能抵達，不少港人拖着沉重的行李箱，在坑坑窪窪的路面上行走。而在私家車和網約車等候區域，因滯留車輛較多，旅客等候時間普遍較長，有香港跨境學童直言，自己平時放學回家，在口岸等候網約車用時平均10餘分鐘，最長曾等過27分鐘，遇到下雨和暴曬，時間還會更久。
在香港屯門上小學五年級的豐同學表示，他每天早上6時30分出門，由媽媽開車送到口岸，車程約10分鐘，為了不遲到，經常要在口岸外圍路邊下車，再走到出入境大樓。放學時則在人行通道廊橋下等候，雖然有私家車通道，但是經常擁堵，非常不便。他家住人才公園附近，13號線開通後，僅需一站即可到人才公園站，票價2元，路途時間會節省一半以上。
在香港屯門上中三的陳誠同學則表示，口岸改造後，最期待有固定的非機動車輛停放區，「因為口岸交通太不便，所以我平時是騎單車到口岸，現在改造電單車和自行車停放的地方都比較亂，希望之後能有大改變。」據香港文匯報記者了解，此次改造後，設置將有專屬的非機動車輛停放區，方便更多市民出行。
