「同車接續」守護乘客出行
潘玉毅
近日，鐵路12306手機App和網站推出「同車接續」功能，查詢車票時點擊「中轉」標籤，系統會在提供不同車次換乘方案的基礎上，將能組合的同一列車不同區段的兩段同席別或不同席別的剩餘車票，組合形成該車次的「同車接續」方案，供旅客選擇。
毫無疑問，對於廣大遊客來說，這是一個利好消息。因節省了換乘進出站的麻煩，以及不同車次換乘的等候時間，特別是對那些車次較少的小站，前一趟車與後一趟車之間的時間跨度較長，常常一等就是幾個小時，甚至有的還要去不同車站換乘。新功能推出以後，省去了旅途中無謂的奔波，讓乘客有時間用來做更有意義的事情，滿足其回家見親人、出門訪友談生意的迫切心情。
與此同時，「同車接續」功能的推出，在某種程度上也可避免資源浪費，讓更多座位能夠物盡其用，減少出現一邊位置空置一邊需求又得不到滿足的矛盾。
當然，在方便乘客的同時，列車接續方案也要考慮列車運行的穩定性，平衡好旅客需求和運行效率。比如乘客點擊「同車接續」功能時盡量為乘客提供視覺化的選擇方案，以求就近接續，即便無此功能，大資料平台也應就近推薦座位，否則接續人員一多，容易出現車廂擁堵等情況，尤其是那些必須出車廂到月台才能接續的座位，趕上人流量大的時候說不定還會延誤發車時間，造成晚點，反為不美。
平心而論，鐵路12306推出「同車接續」功能的初衷是為了方便廣大乘客，在實際應用中也定能起到這一作用，希望將來推出更多便利功能。
