中國2035建成現代化「智慧口岸」
海關總署、國家發改委、交通運輸部等九部門近日聯合公布《關於智慧口岸建設的指導意見》(下稱《指導意見》),明確17重點,加快口岸數字化轉型和智能化升級,到2035年基本建成現代化口岸,引領全球「智慧口岸」發展。其中提出,支持「灣區跨境通」建設,推進內地和香港、內地和澳門貨物「一單兩報」。記者22日從廣東省口岸部門獲悉,粵港「一單兩報」應用已正式上線運行,香港企業在港錄入數據必填項由9項減少為0項,提升粵港通關貿易便利化水平。有學者表示,建設「灣區跨境通」,有利於強化香港作為國際物流樞紐的地位。/大公報記者 方俊明廣州報道
《指導意見》圍繞口岸設施設備智能化建設、口岸運行管理數字化建設以及智慧口岸數字底座建設等六個方面提出17項重點,分別從口岸生產運營和查驗設施設備智能化、口岸績效評估數智化、提升企業辦事便利度、構建多元化物流服務網絡、促進國際互聯互通合作、升級改造「單一窗口」平台等多個環節對智慧口岸建設作出部署。
上線「灣區跨境通」 一站式服務
具體內容包括:鼓勵口岸經營主體開展老舊設施設備升級改造;鼓勵有條件的港口建設自動化無人碼頭;加強港航、場所、查驗單位等相互間信息聯通;強化「單一窗口」標準版與地方特色應用集成;深化「通關+物流」「貿易+金融」建設;推進「智慧口岸+」特色加工、專業市場、商貿物流、邊民互市、邊境旅遊等。
《指導意見》明確提出,支持「灣區跨境通」建設,推進內地和香港、內地和澳門貨物「一單兩報」。記者22日從廣東省口岸部門了解到,目前加快推進「數字通關」,建設中國(廣東)國際貿易「單一窗口」智慧口岸,上線「灣區跨境通」,提供粵港澳大灣區通關物流一站式便利化服務,實施粵港、粵澳「一單兩報」便利化措施。廣東省電子口岸管理有限公司有關負責人透露,截至今年8月,廣東全省累計上線國際貿易「單一窗口」標準版18大類121項應用功能,助力推動「灣區跨境通」建設,促進粵港澳大灣區要素便捷流動。
廣東省體制改革研究會執行會長彭澎指出,建設「灣區跨境通」,有利於強化香港作為國際物流樞紐的地位。「香港的機場、港口要更加密切與大灣區製造業基地的聯繫,同時通過『智慧口岸』建設協調與大灣區其他機場、港口的關係,從而形成互補發展優勢」。
降企業申報差錯風險 省時省力
珠海海淼水產進出口有限公司體驗過粵港公路艙單「一單兩報」功能。按照原有規定,企業在貨物通關前需要向內地、香港海關分別錄入申報艙單數據,且申報字段要求、申報時限要求都不同,「一單兩報」功能上線讓企業一次性即可完成兩地申報數據錄入,每票貨物申報時間可以節約半個小時,大大降低企業申報差錯風險,既省時又省力。港珠澳大橋海關關員指出,粵港「一單兩報」服務功能推進了粵港兩地企業艙單錄入數據的共享互用,縮減了內地和香港企業間的溝通耗時和文件傳輸量,降低了企業通關成本。
據廣東省口岸部門透露,依託中國(廣東)國際貿易「單一窗口」建設,目前粵港「一單兩報」應用已正式上線運行,為粵港貨物往來相關企業提供通關便利化創新服務,有力推進了粵港兩地企業通關數據的共享互用。同時,通過探索推進粵港口岸信息互換、建立服務共享合作機制,將為進一步創新粵港貨物通關模式提供重要的技術支持和應用支撐。接下來,粵港雙方將進一步拓寬灣區「一單兩報」業務覆蓋範圍,並以此推動粵港澳三地跨境貿易數據共享共用,促進大灣區貿易便利化,助力大灣區打造國際一流灣區和世界級城市群。