法國的士車隊體驗
馬海寧 學研社成員
社友黃冠麟上周在本欄吐槽的士業界巨嬰，剛好筆者與家人早前在歐洲旅行，經歷了一場滿分的的士車隊體驗，兩地的士服務質素與心態對比之大，不禁讓人慨嘆。
我們一路上都是自駕遊，來到法國當然要品嘗美食和暢飲葡萄酒，某晚預約了餐廳，於是順便安排的士接送。晚飯後我們從餐廳回到位於小村落裏的酒店，筆者丈夫在幾分醉意下把手提包遺留在的士，包裏有相機和大量現金，還有租車的車匙！這意味着我們除了損失財物外，更會因為丟失車匙而不能繼續餘下行程。
不幸之中的大幸是的士經酒店預約，酒店職員馬上聯繫到車隊。筆者丈夫非常擔心，說司機乾脆說沒找到手提包就能把財物袋袋平安，誰會好心交還？我說車隊具追溯條件，司機未必敢拿財物，不用太灰心。不到30分鐘，酒店說司機昨晚送完我們後即把的士開回車隊位於城市的停車場，車隊職員找到手提包了，會馬上送回來。
只是，城市距離這裏120公里，你們要等等，酒店職員說。不到1小時，手提包到達酒店，財物完好。我們給司機送上現金心意，他堅決不收。
筆者丈夫說，這樣的事不會在香港發生；我則持反對意見，若不是酒店合作的車隊，而是街上隨便截來之的士，把財物據為己有是人性之惡。今次的經歷，讓筆者領略到車隊服務的美妙之處：酒店、車隊、司機之間都是長期合作模式，說得直白一點就是利益共同體，司機不會因為一次的財物而丟失長期工作，車隊為了保持與酒店的關係務必提供良好服務。
回望香港現今的士業，司機都是個體戶，持着「日後無相見」的心態賺取最大利益，在欠缺投訴機制之下，司機各種惡劣行為本是人性黑暗面的反映。的士車隊既為司機提供一定保障和合作關係，又能讓市民享受到優質服務，筆者期盼之餘更有一定寄望。是次有5間車行獲發車隊牌照，在許多未確定因素下車行依然投資成立車隊，有感在商業決定背後也有對行業的承擔和抱負，透過本文筆者也想給他們送讚！
