科技便民/做好AI公共服務 為市民帶來幸福感
經民聯一直推動AI應用在經濟、民生及政務等各方面，例如公共服務可更智能化，讓市民不用走去不同的政府部門輪籌。疫情前香港一眾立法會議員到過長三角考察，盧偉國印象最深刻是杭州的一個市政中心，匯集出入境簽證、結婚、房地產、醫療等辦證大樓，市民辦證不用四處走，利用網絡技術，用App做，透過輸入資料，自動審批，電子付費，即時出證，非常方便，為市民帶來幸福感。
他曾參觀杭州城市大腦，大屏幕顯示杭州即時的交通狀況，哪處塞車一目了然，若發生交通意外，智能紅綠燈會調節配合，讓救護車可以最短途送傷者到案發現場最近的醫院。盧偉國舉出這例子便是，通過AI應用公共服務系統，具體地解決城市塞車問題，提供最快最貼身的服務：「政府多想一步，我們適時引入技術，令民生及經濟受惠。」目前香港相對內地城市的步伐慢了，但他指出政府有「做嘢」，最近就無人車發展，政府就相關的交通條例作出修訂，為無人車的應用拆牆鬆綁，因交通規例所有車輛必須有人駕駛，若不修例，無人車的實驗都不能做。
綠色化發展已是全球趨勢，政府有多方舉措建立綠色金融發展平台。盧偉國表示特區政府有前瞻性，香港品質保證局在多年前已建立機制；另外，恒生指數中的可持續發展企業指數系列，例如企業中有可持續發展業務的相關指數、綠色金融產品、綠色債券均有嚴格的評核標準。有了評核基礎，市場便有信心，「經民聯倡議是否可再進一步放寬和優化『綠色和可持續金融資助計劃』，協助中小企實現綠色轉型。」官民合作ESG，協助中小企利用ESG的商機，例如顧問服務，認證方面都是商機，「綠色」二字不論是硬的設施或是軟的管理都是商機處處。
趕上國家發展「新製造」列車
中國出產的眾多品牌在世界舞台嶄露頭角，例如新能源車款，全球銷量排名前20款有16款是中國出產的品牌。盧偉國表示，國家新能源產業發展可謂一日千里，香港要趕上國家發展「新製造」列車。他指出內地氫能車產銷量一直保持高速增長，2023年的產量和銷量，分別達5600輛和5800輛，按年增長55%和72%，而目前內地428座的加氫站亦位列世界第一。「正正是如此驕人成績，所以受到國際舞台政治因素所限，某些國家對我國出產的氫能車徵收不合理關稅。」雖然如此，盧偉國指出很多國家的民眾對內地出產的新能源汽車趨之若鶩，香港廣告業及保險業均十分出色，很多大型公司都扎根香港，加上市場上不乏人才，香港本身可在品牌設計及推廣上，能協助國家新能源品牌闖入國際市場；而香港相關行業在國家品牌打進國際市場時亦能有眾多機遇，從而形成互惠互利的雙贏局面。
