軍事周刊/紅旗9「瘦身」載量倍增 抗飽和攻擊能力更強

  圖:紅旗-9系列採冷發射方式先彈出發射車,後點火飛向目標。圖為早期型號的紅旗-9。
  圖:紅旗-9系列採冷發射方式先彈出發射車,後點火飛向目標。圖為早期型號的紅旗-9。

  中國空軍實彈發射紅旗-9改進型小直徑防空導彈的畫面近日由央視軍事頻道首次曝光。「瘦身版」紅旗-9與解放軍現役區域防空體系的頭號主力紅旗-9B導彈採用同款發射系統共架發射,而只能裝載4枚紅旗-9B的發射車可裝載8枚紅旗-9C,可在最大程度保持信息共享、指揮協調、後勤保障便捷性的情況下,提升火力密度,擴展防空射程覆蓋範圍,形成更高效的多層次攔截體系,增強抗多目標飽和攻擊能力,提供更嚴密的防空反導「保護傘」。\馬浩亮(文)

  在2022年第十四屆珠海航展期間,中國航天科工集團曾首次展示了改進型紅旗-9。其與紅旗-9B採用同款發射車,但相比一車4彈的紅旗-9B,彈體更細的改進型紅旗-9實現了一車8彈。不過,珠海航展僅靜態展示了該型導彈的發射車和發射筒,其後再未有公開的進展。

  大攻角飛行技術 加強過載性能

  今年8月下旬,央視軍事頻道報道解放軍中部戰區空軍地空導彈兵某部演習時,首次曝光了改進型紅旗-9遠程防空系統發射小直徑攔截彈。央視畫面顯示,改進型導彈編號為ADK9C,依據紅旗-9B編號ADK9B推測,改進型導彈即為紅旗-9C。

  從發射筒射出的紅旗-9C導彈,延續與紅旗-9B相同的無翼尾舵式氣動布局,採用4片尾舵以及2級火箭設計,但彈體直徑縮小,顯得更為纖細。這在保持高速飛行特性的同時,利用大攻角飛行技術,加強了導彈過載性能。

  紅旗-9B遠程防空導彈,是解放軍現役區域防空體系的頭號主力,列裝五大戰區空軍的地空導彈兵。紅旗-9B防空系統由導彈發射車、制導雷達、搜索雷達、指揮控制車等組成。最大射程260公里,最大射高約3萬米。海軍版「海紅旗-9B」則配備於055型、052C/D型導彈驅逐艦,是艦載防空的核心裝備。

  隨着現代戰爭中無人機的廣泛使用,遠程防空系統在野戰複雜地形條件下,需要面對低慢速小型集群目標的攻擊威脅。為了提高戰場生存能力,遠程防空系統需要配備覆蓋更多射程的防禦力量。紅旗-9C在成本控制、通用性、適配性等方面的綜合優勢,為下一代多層攔截系統提供堅實的支撐。

  專家:反導攔截性價比更高

  以往空軍地面防空系統基本採用紅旗-9B和紅旗-12A的組合,來分別承擔遠程與中程攔截任務,這需要兩套系統。而紅旗-9C與紅旗-9B可以使用同一套防空系統,且可共架發射,信息共享、指揮協調、後勤保障更為便捷,兼顧遠程與中程任務,遠近協同,形成多層次高效打擊體系,殺傷空域更大,可有效攔截各類固定翼飛機、巡航導彈以及近程彈道導彈等空中來襲目標。

  儘管紅旗-9C體型縮小,會令最大射程相應縮減,但依舊是一款中遠程防空導彈,而造價成本相應降低。航空問題專家王亞男指出,改進型紅旗-9C降低了對中近程目標的攔截成本,依託裝備模塊化、系列化和開放架構,打造更高性價比的反導攔截系統。通過提高單位內發射單元的攔截彈數量,提高對密集飽和式攻擊的攔截能力。

  裝載4枚紅旗-9B導彈的「泰安」大八輪發射車,最多可裝載8枚紅旗-9C。同時,紅旗-9C還可作為海軍的區域防空導彈使用,實現更大的載彈量,提升艦載防空密度,為航母戰鬥群提供更嚴密的防空反導「保護傘」。