騰訊大模型迭代 效率增倍
騰訊（00700）昨日宣布，推出新一代大模型「混元Turbo」，推理效率提升1倍。集團高級執行副總裁湯道生表示，騰訊雲正持續減虧，隨着業務更聚焦，相信距離實現盈利的目標不遠。騰訊透露，正與超過100家汽車企業和出行科技公司合作，並已有90%車企選擇使用騰訊雲。騰訊股價昨日逆市升0.16%，收報373.4元。\大公報記者 李潔儀
騰訊全球數字生態大會昨在深圳開幕，身兼騰訊雲與智慧產業事業群首席執行官湯道生指出，目前很多企業面臨內外部多重挑戰，甚至陷入「內卷式競爭」，但形容「如果蛋糕不增長，結果就是『零和』遊戲。」
騰訊雲有望實現盈利
湯道生認為，企業增長的核心在於跳出框架，探索產業的新發展，其中，以數提效、順勢而為、揚帆出海是企業破局增長的三個方向。他指出，騰訊雲業務去年減虧數以十億元，主要通過提升效率，做到有所為與有所不為，讓業務變得更聚焦，相信距離實現盈利的目標不會太遠。
騰訊在大會上推新一代大模型「混元Turbo」，其訓練及推理效率較前一代提升1倍，推理成本則降低50%，解碼速度提升20%，效果在多個基準測試上直接對標ChatGPT的「GPT-4」。
集團副總裁兼騰訊雲總裁邱躍鵬表示，混元Turbo在騰訊雲上線後，輸入和輸出價格只有前代模型的一半，企業和開發者可直接在雲上接入使用。他提到，混元大模型已接入騰訊內部近700個業務及場景，包括騰訊元寶、騰訊雲、QQ、微信讀書、騰訊新聞、騰訊客服等。
邱躍鵬認為，最能直接受惠於大模型的是程序員，騰訊內部已有一半研發人員使用騰訊雲AI代碼助手。他指出，在模型訓練階段，通過抓取核心上文下理，能夠把代碼生成率提升約5%。
與逾百車企及出行科企合作
另外，騰訊雲推出AI infra（人工智能基礎設施）品牌「騰訊雲智算」。邱躍鵬表示，騰訊雲智算作為「集算存網一體」的智算底座，能為AI輸出創新性能、多芯兼容、靈活部署的智算產品能力，並通過整合軟硬件技術能力，從機器上架到開始訓練最快只需1天時間，較同業以月為單位大為縮短。
至於智能駕駛方面，騰訊副總裁兼智慧出行總裁鍾翔平表示，正與超過100家汽車企業和出行科技公司合作，並已有90%車企選擇使用騰訊雲。
鍾翔平指出，騰訊既助力汽車行業建設「車雲一體化」的數據閉環能力，加速自動駕駛、智能座艙的功能迭代，推動產業鏈提效，並助力構建生態連接能力，基於全球化布局的服務網絡，助力中國汽車品牌全球化發展，為國際品牌提供本土化服務。
