透視鏡/停飛須做好溝通\蔡樹文

  國泰航空日前飛蘇黎世的航班折返,發現該空中巴士A350客機的引擎零部件故障,屬全球首例。事件亦令人關注,全球其他空中巴士A350客機,特別是國泰機隊內的,有沒有類似問題。國泰即時檢查旗下共48架A350客機,再發現多15架A350客機需更換引擎零部件,前後最少取消34對來回短途航班。

  為安全起見,國泰對旗下A350客機進行全面檢查及更換零件,更取消部分航班,做法合理。受影響航班的旅客,在機場接受傳媒訪問時,大都支持國泰停飛的決定。

  連日來估計最少有逾萬名乘客出行受影響,須臨時更換航班及改行程。要及時通知所有受影響乘客,存在相當難度。故此,個別乘客接受媒體訪問時,表示無法獲取準確資料及與航空公司溝通。這次的事件的善後工作,特別是與旅客溝通上,有改進空間,例如,除了電郵外,能否善用社交媒體及智能電話,加強與已經購票的旅客進行溝通?相關機制必須優化,減低對旅客的影響。