時速1500公里磁浮技術研發有進展
歷時三天的「2024粵港澳大灣區（廣州）智慧交通產業博覽會」25日在廣州收官。參展的中鐵二十三局集團透露，該企業是中國唯一同時擁有高、中低速磁浮軌道樑研發技術和施工經驗的企業，參與時速1,500公里真空管道磁浮技術的研發。據悉，中鐵二十三局集團參與承建的設計時速1,500公里磁浮交通綜合性研究試驗平台工程已經封頂，將打造成為中國超高速軌道交通領域最先進的綜合性研究試驗平台。
引領超高速軌道交通科技發展
中鐵二十三局集團自2001年參加「世界首條商業運營磁懸浮工程」上海磁懸浮工程以來，相繼參建了中國首條自主研發的「中低速磁懸浮工程」長沙磁懸浮工程和中國首條「磁懸浮旅遊專線」清遠磁懸浮工程，先後榮獲「國家科技進步二等獎」「國家優質工程金獎」等。目前還與相關單位合作，建設中國超高速軌道交通領域最先進的綜合性研究試驗平台（多態耦合試驗平台），開展時速1,500公里真空管道磁浮技術的研發。
據透露，中鐵二十三局集團參與建設由中鐵磁浮、西南交大主導的四川省重大科技基礎設施「多態耦合軌道交通動模試驗平台」項目，將建設一個長度1,500米、管道直徑3米、最低氣壓0.005標準大氣壓、試驗最高時速將超音速的「高架結構真空管道磁懸浮交通試驗線」及其相關配套設施。
據了解，這個設計最高試驗時速1,500公里的磁浮交通綜合性研究試驗平台項目建成後，將成為中國超高速軌道交通領域最先進的綜合性研究試驗平台，為「真空管道超高速軌道交通」基礎科學問題與共性關鍵技術，以及大功率軌道助推技術與飛行器動模氣動實驗研究，提供超高速與低氣壓的試驗環境，引領超高速軌道交通科技發展，助力國家「交通強國」戰略實施。
