專家解讀/「產業+物流」雙輪驅動灣區產業升級提速
在空港中心打開莞港合作新局之時，傳統「前店後廠」的粵港合作模式，已悄然發生改變。華南城市研究會副會長談錦釗指出，空港中心通過「產業+物流」雙輪驅動，促進大灣區區域經濟一體化，為企業提供了一條更便捷的出海通道，尤其對於高價值貨品的空運出口，這一模式將極大地助力灣區產業的升級與發展。
談錦釗認為，空港中心的運營可以促進東莞的先進製造業與香港發達的服務業及航運業相結合，兩地將形成更緊密的合力，更深入地參與國際經貿交流，推動莞港合作進入新的發展階段。
中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域發展研究所副主任研究員楊秋榮在撰文中也指出，空港中心的建立，進一步擴展了香港機場的貨運腹地，構建了跨境海空聯運的新通道。未來應充分發揮空港中心的作用，鼓勵周邊大型對外貿易企業與物流園區合作，以豐富香港國際機場的貨源。
楊秋榮還提到，「內地攬貨─香港直飛」的貨物出口模式不僅能夠提高物流效率，降低成本，實現香港航空物流產業鏈的協同效應；還將進一步鞏固大灣區產業鏈在全球供應鏈中的地位。
