首代港鐵迷登復刻「白頭列車」打卡
滿載港人集體回憶的港鐵第一代「白頭列車」復刻版列車，昨日趁周末在港鐵彩虹站展出，吸引逾1400人登上列車參觀。1979年在港鐵通車當天，乘搭首班車的鐵路迷和工程師，昨日帶同當年的特刊與手繪畫，登上復刻版「白頭列車」，重溫當年情景，喜見昔日經典的「波波扶手」重現車廂內。他們感嘆香港的鐵路發展迅速，車站數量是當年的十倍，大讚城市的進步為市民生活帶來更多便捷。\大公報記者 易曉彤（文） 蔡文豪（圖） 蔡文豪、許棹傑（視頻）
現時在大專學校任職美術導師的畫家張兆文，1979年時只有10歲，由爸爸帶着登上當年地鐵通車的首航列車，在機緣巧合下，這對父子鐵路迷的身影出現在翌日的報章報道上，「他（爸爸）很喜歡收藏物品，地鐵（開通）這件大事就去搭，碰巧被人拍到，這個就是我。」他指着報紙上的照片說。
「波波扶手」勾起兒時回憶
50多歲的張先生昨日帶同這份具紀念意義的報紙，以及地鐵通車紀念特刊，在彩虹站登上復刻版白頭列車，勾起了不少兒時的回憶，「我印象很模糊地覺得，當時的電梯、售票機等設備很簇新。」令他印象最深刻的是波波扶手，他笑說，兒時經常會「拍波波」，而且「經常玩對着它說話，有個彈簧、有個波，很可愛」。
他認為地鐵通車「在香港交通史上有劃時代意義」，事隔多年再次登上白頭列車，看着復刻列車上的圖文，回首香港鐵路發展，他感嘆城市的進步，為市民生活帶來更多便捷。「我是搭着地鐵成長的，經歷了不同的買車票模式」，他說看着鐵路網絡增加，覆蓋全香港，不同區域都接連一起，例如東鐵線連接金鐘至大圍，大大縮短市民出行時間，交通的發展，代表着城市的進步。
工程師張順光也是1979年地鐵通車首班車的乘客之一，在港鐵金鐘站興建工程中，他是承建商的員工，那些年，他在遮打花園外用寫生方式記下興建前的街上風景。昨日他帶同這幅畫再登上白頭列車，年紀不同，心情亦已有改變，「當初作為年輕人的心態，只是踏上了一個新旅程，現時更多是回顧歷史。」
曾參與興建港鐵，他對鐵路發展有更多見解，「當初第一個鐵路系統開通時，只有10個站，現在差不多是10倍，可以說是貫通港九新界。我們坐地鐵，四通八達，進步簡直是神速，現時甚至有鐵路聯通內地，深感自豪。」
他感嘆香港鐵路工程的偉大，「當建築蓬勃時，帶動其他商業活動，促進社會的繁榮。」他認為，現時列車的運作與45年前大同小異，其間不斷改進，尤其是增加了關愛座，照顧年長乘客。
主題列車行走市區至年底
港鐵為慶祝通車45周年，以第一代「白頭」列車為藍本做復刻，融合「波波扶手」和橙黃色車廂天花等經典元素，該主題列車昨日早上在彩虹站短暫停留，開放予公眾參觀和打卡，吸引共超過1400名市民登上列車參觀。港鐵表示，主題列車會行走將軍澳綫、觀塘綫、港島綫和荃灣綫四條市區綫，並會行走至今年底。
