趁客不便飆價 中西區淪「劏場」
中西區既為旅客集中地，同時亦是「黑的」搵食重點區域。中西區區議員、民建聯中西區支部主席楊學明日前在接受香港文匯報訪問時表示，山頂、中環纜車站及蘭桂坊等地都屬黑點，「尤其是蘭桂坊入夜後，難以成功截的士，加上酒後半醉，令司機有機可乘，上山頂或去灣仔被的士司機收取數百元，這些情況經常發生，警方時常『放蛇』已肯定情況嚴重。有關行為亦影響香港形象及整體經濟，難以體現到好客之道。」
狠劏老蘭遊客 本地客擱一旁
他表示，不論區議會抑或民建議過去均收到不少求助及投訴，「就算是本地市民，亦有不少人反映於蘭桂坊消遣過後，因的士司機只願載非本地客而無法截的士。」同時，的士商會及司機等業界亦反映，「黑的」直接影響守法司機的生意，顯見「黑的」為患、多方受苦的實況。
楊學明認為，隨着香港的網約車服務日漸普及、提高罰則及警方加強執法，令「黑的」情況有望改善，但另一個原因其實是訪港旅客減少，他說：「這是一個惡性循環，希望的士業的負面形象沒有影響旅客訪港意慾。」
他期望透過引入的士車隊服務提高行業質素，同時建議特區政府推行「優質服務認證」，「獲得認證的的士或車隊甚至可收貴一點車資，重點是服務質素高。你看就算日韓的士收費高昂，投訴宗數平穩便知一二了。」
