創新運營/無人車自主補能 換電只需3分鐘

  圖:在天津(西青)國家級車聯網先導區封閉測試場,測試人員準備進行自動駕駛安全功能測試。/新華社
  圖:在天津(西青)國家級車聯網先導區封閉測試場,測試人員準備進行自動駕駛安全功能測試。/新華社

  今年5月,百度推出蘿蔔快跑第六代新能源無人車,全部改為換電補能形式。車輛根據服務狀態、位置信息、電量情況,能夠自動調度到換電站,在無人模式下自動完成換電,然後駛離換電站,繼續為用戶提供服務。這大大縮短了車輛的「補給」時間,在短時間內恢復「滿電」狀態,使得出行更加高效。

  據悉,這一過程主要是通過先進的傳感器和自動駕駛技術,讓車輛自主駛入換電站,完成精準的電池更換,全程無需人工干預。不僅降低了運營成本,還提高了服務的穩定性和可靠性。

  百度自動駕駛業務部總經理陳卓表示,蘿蔔快跑之所以會採取換電模式,一方面是因為相比於充電需要人工插拔充電槍,換電可全自動化完成,無需人工介入,可節省一定人工成本;另一方面,單輛車通過充電樁充滿電至少需要半小時,而換電只需3分鐘。

  業界人士對比測算,Robotaxi(無人駕駛的士)不需要考慮駕駛人員休息的問題。以蘿蔔快跑為例,全天候運營狀態下,如果車輛每天需要補能兩次的話,換電模式則可以直接每天增加近1小時的運營時間,這些節省的時間可以更多為用戶提供服務,進一步提升運營效率。