民建聯建議先建車站後起樓
香港文匯報訊（記者 費小燁）對香港特區政府計劃於擬建的港鐵東鐵線白石角站周邊興建一萬個住宅單位，民建聯主席、新界東北立法會議員陳克勤昨日在接受香港文匯報訪問時表示，由於白石角附近一帶有大量居住人口與工作人口，新車站對紓緩交通擠塞問題有迫切需要，建議白石角站可採取先建站後起樓的形式發展，待建成鐵路站後再發展鄰近商住及相關配套。他並促請特區政府考慮採用更多組裝合成的建築方法，以提升效率，縮短工期，爭取較2033年更早的時間完成車站建設。
陳克勤表示，現時科學園每天有數萬人上班，白石角亦有兩三萬居住人口，於白石角興建新車站有殷切需要，「即使他日T4主幹路開通，對白石角一帶交通會有少少疏導作用，但長遠而言仍需要興建車站，且愈快愈好。」
由於興建白石角新車站的工程複雜，他希望特區政府盡量精簡各項流程，同時及早與相關持份者溝通，以確保符合城規並及早進行環評等法定程序。
至於該一萬個住宅單位，陳克勤認為必須要做好配套，提供社區設施、公共交通交匯處、街市、商場及食肆才能解決附近居民的生活需要。
盼速擴闊路口 改善交通擠塞
在短期交通問題方面，他表示，現時連接白石角一帶屋苑與吐露港的創新路/科城路路口，於繁忙時間經常出現交通擠塞的情況，希望政府加快擴闊科學園路與創新路路口，容納兩輛巴士在科城路西行線同時左轉，以及重新分配該路口的綠燈時間以縮短車龍。
陳克勤又希望，政府在白石角站興建前針對現行道路和設施作疏導，包括重新調整交通運輸交匯處的設計及控制車流，以紓緩大學及大埔墟兩港鐵站外車道的擠塞情況。
香港測量師學會前會長、土地政策小組主席劉振江指，政府一直努力造地建屋，白石角住宅地優質，興建一萬個單位的數目理想，周邊亦有其他住宅項目，鄰近又有香港中文大學及科學園，相信日後需求大，到港鐵站落成後，估計配套更加理想。
