市建局推馬頭圍道/落山道重建項目
融合毗鄰合作社項目規劃 建地下購物街連接港鐵站
土瓜灣即將出現新景象。市區重建局昨日公布開展土瓜灣馬頭圍道/落山道發展項目，地盤總面積約2,120平方米，涉及馬頭圍道324號至354號雙數門號的樓宇，樓齡達55年或以上。受影響業權約112個，涉及約180戶住戶，以及約20間地舖商戶。該項目收購涉款約10多億元，2033/2034年度落成。在設計上將融合毗鄰的公務員建屋合作社樓宇重建試點計劃，包括共用同一車道出入口，亦會興建地下購物街連接港鐵站，以提升景觀、行人環境及增加公共設施和住宅群的連接性。
◆香港文匯報記者 郭倩
市建局昨日舉行記者會，交代土瓜灣馬頭圍道/落山道重建項目的詳情。該項目的界線東面毗鄰馬頭圍道，南面毗鄰一後巷、西面毗鄰市建局於靠背壟道/浙江街的公務員合作社試點計劃項目，北面毗鄰落山道。項目涉及馬頭圍道324號至354號雙數號樓宇，大多為3層至9層高，樓齡均達到或超過55年。
料重建後提供1.42萬平方米樓面面積
市建局昨日進行凍結人口調查，確定單位數目和樓宇使用情況。項目公布期為兩個月，公眾最遲須在10月9日就項目向市建局提交反對意見。局方預料重建後可以提供合共1.42萬平方米樓面面積，包括約230個住宅單位，地面及低層約2,360平方米將提供商業/零售設施，目標2033/34年度完工。
市建局總經理（規劃及設計）關以輝表示，本次項目將與毗鄰的靠背壟道/浙江街公務員建屋合作社樓宇重建試點（下稱公務員樓宇重建計劃）項目一併規劃，以創造更大規劃裨益，包括進一步提升該區的行人連接性和改善步行環境，同時優化整體城市環境及景觀。
他介紹，該項目在設計上將融合公務員樓宇重建計劃擬議的休憩用地或地面步行街，並與該計劃的地面空間連接，讓景觀和行人環境得到提升，亦會透過現時馬頭圍道的行人過路設施等，進一步加強馬頭圍道東邊的落山道休憩處及土瓜灣市政大廈、街市等政府機構和社區用地等公共設施與西邊的樂民新村一帶的住宅群連接性。
同時，公務員樓宇重建計劃所建議的地下購物街將伸延至該項目範圍內，並連接土瓜灣港鐵站出口。在該兩個項目完成重建後，會共用一個車輛出入口，以減少車輛出入對行人的影響，並保持店舖的連貫性及街道活力。
「輕資本項目」 預計收購涉款十多億元
關以輝說：「我們在開展這個靠背壟道/浙江街公務員合作社試點項目時，一早有規劃馬頭圍道/落山道發展項目，為何不一同開展。它的收購程序、要購買到的物業、解散公務員合作社，都是有不同程序，都頗複雜。」
他透露，該項目預計收購涉款十多億元，在重建項目中算較少，屬於「輕資本項目」，局方希望透過以較低成本的方式，協助區內的發展。被問及計劃的盈虧情況，他表示項目要待約十年後才落成，難以預測未來市場情況，亦未決定項目會交由發展商抑或局方負責。
在收購、補償及安置事宜上，市建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示，對住宅物業的自住業主，現金補償會以「假設重置單位7年樓齡的價值」 作呎價計算，並設有「樓換樓」選項。住宅物業的非自住業主，以及非住宅物業的自用或非自用業主，均會以物業市值另加「適用津貼」補償。在租客方面，合資格住宅租客會獲特惠津貼或安置安排，非住宅租客則會有特惠津貼另加營商特惠津貼。
市建局提醒業主在整個收購過程中，無須要求租客交吉遷出，強調出租或空置物業在收購價錢上是沒有分別。市建局將於下周舉行簡介會，向受項目影響的業主和租戶講解物業收購和補償安置政策等。
