【時評】香港電車與香港精神
巴黎奧運如火如荼，昨日「劍神」張家朗神乎其技成功衛冕摘金，港人談論最多的詞語應離不開「世一」。但其實，本港昨日還有一個名副其實的「世一」，亦即是健力士世界紀錄保持者、被暱稱為「叮叮」的「世一」香港電車，迎來120歲生日。百多年來電車陪伴市民走過風雨，如今成為海內外公認「感受香港最浪漫的方法」及最具標誌性的文化象徵，值得各界好好珍惜。
香港電車誕生於1904年7月30日。昨日電車公司隆重舉辦「處處有你、叮叮與你」的120周年慶祝活動，運輸及物流局局長林世雄和旅遊發展局主席彭耀佳等嘉賓撥冗出席。林世雄在致辭中讚揚，香港電車是香港最具規模和效率的公共交通系統之一，系列紀念活動讓市民重溫美好回憶。
說電車是香港最具規模和效率恐怕有些過譽，否則也不會有十多年前退休高官以浪費空間和資源要求取消電車中環至金鐘段的建議。所幸當年各界清醒冷靜，而且電車公司雖然盈利率低，卻幾乎是本港所有公共交通工具中最爭氣、最具張家朗口中「好捱得」的香港精神特質，因而電車仍能在港鐵、巴士和的士夾縫中頑強地生存下來，而且愈來愈時尚，車身廣告愈來愈能反映香港潮流趨勢，不斷煥發全新生命力。
多年前，名歌手一句不知是否戲言的「乘電車跨過大海」歌詞惹熱議。如今，香港電車不但早已跨過維多利亞港，更加越過五湖四海和大洋彼岸，被內地知名旅遊網站和西方主流媒體盛讚是探索香港的最佳方法之一。香港電車成功之處，在於擅長將自身特色和文化創意相結合。這亦是上世紀地鐵（現名港鐵），於四十年前那首膾炙人口流行曲歌詞「地下鐵碰着她，好比心中女神進入夢；地下鐵再遇她，沉默對望車廂中……」所代表與年輕人同呼吸的名成利就模式。可惜如今的港鐵，長年被轟已蛻變成只顧鑽錢眼，只懂將精力花在盈利率高的物業發展上。
「叮叮——叮叮——」，香港電車不但已成為市民和旅客熟悉的一種情懷，在面對一次次被質疑應淘汰，依然不疾不徐地走過兩甲子，成為年輕歌手應援的時尚選擇，新舊世代聯動，可以說是相當傳奇。或者，這亦是新時代香港精神的特質之一。
