【深中通道開通滿月】港企「深圳研發＋中山製造」佔先機
物流時間縮短3/4 促進產業鏈整合優化
深中通道今日（30日）迎來開通1個月，通道將深圳和中山之間的通車時間，由以前的兩小時大幅縮短至30分鐘，節省了大量時間、物流和商務等成本。眾多深圳港企十分看好深中通道帶來的發展效應，有企業早於深中通道建設期間已提前布局中山投資設廠，如今中山工廠已成為港企重要的生產基地，深中通道開通後可以更好地發揮兩地工廠的協同效應，「深圳研發＋中山製造」將成新的趨勢。更有港企高管認為，深中通道開通將可以更好地吸引深圳中高端優秀人才到中山廠房，以助力公司業務發展。◆圖 / 文：香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
深中通道的開通，立時受益的莫過於早前已在深圳和中山兩地設廠的港企。
港企鴻利達集團CEO特別助理、港青梁秉然感嘆，自己2015年在深圳龍崗吉華街道甘坑工廠工作，2017年轉到中山工廠工作，經常往返兩地，但要繞行虎門大橋，遇到堵車時兩地通勤時間要兩三個小時甚至更長。「如今深中通道開通了，令兩地生產基地車程節省了一個小時，也給公司節省了大量的物流成本，經過集團內部測算，包括集團內部溝通、物流和商務等費用，一年可以節省60萬元（人民幣，下同）。」
加快開發過程 縮短交付時間
談到工廠為何赴中山建廠時，梁秉然回憶指，2014年當時深中通道還只是處於概念階段，公司因為深圳發展空間的不足，便於2015年到中山翠亨新區考察。「當時就看好未來建設深中通道帶來的利好，因此就拿地近百畝，投資幾億元建起了一、二期大型廠房，面積是深圳工廠一倍多，並且還保留繼續擴建三期的空間。現在的中山工廠剛好緊鄰深中通道，開車僅約六七分鐘。」
深中通道給兩地工廠帶來明顯協同發展效應。梁秉然對香港文匯報記者表示，深圳工廠從事快速消費電子產品的研發生產，中山工廠則從事塑膠和液態硅橡膠注塑成型、醫療器械零組件及汽車零組件等精密製造。深中通道的開通，更好地滿足了深圳前海、科技園等客戶方便前來中山工廠考察、交流和合作，明顯提高了兩地工廠協同發展的效應。他說，深圳工廠做前期開發，量產時如果訂單數量大，就安排在深圳和中山兩地工廠同時生產，量少時一邊工廠就可以滿足客戶要求。「有了深中通道，可以實現集團內部一體化發展，加快新產品開發過程和縮短交付時間，工廠的運營效率提高了很多，有利生產營運效率的提升。深中通道帶來了同城化效應，公司與客戶溝通交流更加迅速便捷。」
上下游企業跟隨大廠進駐
從事彩電研發和生產的港企彩迅集團副總經理陳澤鋒坦言，當時也是因為礙於發展空間的限制，集團決定在中山設廠。「就是直接奔着深中通道來的，因為其帶來了交通、物流和運營效率的大幅提升。」彩迅集團於2020年11月在中山翠亨新區民眾鎮購買了近200畝土地建設中山科技園，如今的中山廠房面積是深圳廠房的近三倍，投資近20億元。他告訴記者，中山工廠生產線自動化程度非常高，現在目標是年產千萬台彩電。一台55英寸大屏幕彩電從自動化生產線上安裝、裝螺絲、打包等，平均約40秒便可完成生產，彩電出口歐美和澳洲等國家和地區。
在陳澤鋒看來，深中通道的開通對公司的高速發展意義重大，極大地縮短中山工廠與珠江東岸特別是深圳的通勤時間，吸引更多來自深圳等地的優秀人才前來工作。公司將繼續加大研發投入，推動技術創新和產業升級。截至目前，彩迅在中山建立的科技園區已吸引了二十餘家大灣區上下游企業的進駐，進一步促進產業鏈的整合和優化，這將有助於公司更快速地響應市場需求，加強與客戶和合作夥伴的緊密聯繫，提升企業運營效率。
為了利用深中通道帶來的優勢，彩迅集團在前海設有子公司，主要負責「軟件研發＋為客戶定製軟件功能」，針對不同客戶需求輸出不同的軟件以滿足客戶產品需求，及時輸出穩定可靠的軟件給集團中山工廠，構建「深圳科創＋中山智造」融合格局，以更好地促進中山工廠的生產製造。
