第二艘國產大郵輪將以廣州為母港
愛達郵輪與廣州南沙國際郵輪母港23日在廣州簽署合作協議，宣布旗下第二艘國產大型郵輪將主要依託廣州母港運營，並積極布局華南市場。作為亞洲最大、功能最全的郵輪綜合體之一，廣州南沙母港年設計通關能力75萬人，目前亦力爭攜手深圳、香港等探索「多母港」航線，引進多元化郵輪旅遊產品。
目前愛達郵輪旗下擁有兩艘大型郵輪——首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」和藝術之船「愛達·地中海號」，總計已服務超過30萬海內外賓客。據愛達郵輪介紹，旗下備受矚目的第二艘國產大型郵輪目前已進入總裝搭載的加速期，計劃於2026年底完成交付，並將於2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。新郵輪總噸位更大、長度更長，房間數增加至2,144間。全船娛樂休閒系統全面升級，公共區域和戶外休閒娛樂區域面積大幅增加，新郵輪船名有望在近期公布。
據悉，第二艘國產大型郵輪以華南地區為母港常態化運營，並在產品及體驗設計中融入嶺南文化和「海上絲綢之路」元素，旨在為賓客打造創新的海上文旅融合場景，助力其成為中國華南地區亮眼的「海上名片」。
愛達郵輪計劃於今年內在南沙郵輪母港部署從廣州出發的郵輪航線，豐富華南消費者的出遊選擇。愛達郵輪還將攜手廣州市政府、南沙區政府以及廣州南沙國際郵輪母港開展一系列郵輪試點項目，結合「一帶一路」建設開發創新郵輪航線產品，探索多元化的文商旅創新體驗，豐富粵港澳大灣區乃至華南地區消費者的出遊選擇，為華南地區及中國郵輪產業的高質量發展開創新格局。
