林世雄：的士車隊初期只發五牌
【大公報訊】記者劉碩源報道：特區政府推出的士車隊制度，計劃發出最多五個的士車隊牌照，期望透過車隊制為單位，改善的士服務質素。
昨日航運交通界立法會議員易志明在立法會提出口頭質詢，詢問會否因應業界對牌照的熱烈反應，考慮增加牌照數目。
運輸及物流局局長林世雄回應表示，當局在邀請的士車隊牌照申請時，已表明是次邀請將發出不多於五個的士車隊牌照。他表示，在引入的士車隊制度初期，政府認為應採取較為審慎的策略，選出最能夠在營運車隊方面展示高度投入和能力的優秀營辦商批出牌照，確保首批的士車隊的營運質素，讓它們為的士車隊制度打響頭炮。運輸署將密切監察它們的營運和服務質素，就車隊持牌人的表現作中期評估。至於日後是否需要發出更多的士車隊牌照，運輸署會視乎市場情況作考慮。
在車隊規模方面，現時的規定是混合或市區的士車隊須有300至1000輛的士，而新界的士車隊則須有100至350輛的士。每個車隊旗下的的士數目，會在車隊牌照內指明。如車隊持牌人在獲批牌照後，希望增加旗下車隊的士的數目，包括擴大車隊規模至超出現時上限，可向運輸署申請修訂牌照。
工聯會議員郭偉强表示，如果車隊制漸有成效，相信政府都會「添食」。對於運輸署會密切監察車隊營運及服務質素，他認為車隊表現一定會受到違規網約車和網約平台的影響，關注政府可否加快有關規管網約車和平台的工作。
林世雄指，現時當局一方面為規管網約平台制訂立法建議，另一方面是完善打擊非法出租或取酬載客的法例，強調會首先考慮保障市民權益及利益為依歸，又指運輸業的整體健康持續發展同樣重要。
