保聯：不少險企考慮總部遷回港
特區政府建議引入公司遷冊制度，便利在海外地區註冊成立的公司遷冊來港，當中包括保險公司。香港保險業聯會重申支持有關建議，又指很多保險公司總部現時都是在海外註冊，遷冊回港最直接的好處，是有助大幅減省整理報表（reporting）和監管要求相關的工序，相信不少保險公司對計劃有興趣，料支持者「為數不少」。\大公報記者 彭子河
保聯行政總監劉佩玲表示，保險業一直倡議建立便捷的法律機制，以吸引保險公司遷冊來港，保聯兩年前已成立特別項目工作組，為政府當局提供法律及技術意見；當遷冊制度完成立法之後，保險業亦已準備就緒，擬率先響應。
香港保險業監管局資料顯示，截至2024年3月底，香港共有160家獲授權保險公司，當中有95家在香港註冊成立，其餘則來自21個不同的國家及地區，其中以百慕達（12家）排列榜首，緊隨其後的是英國（9家）及美國（9家）。
保聯壽險總會主席林嘉言指出，市場上最大型的頭8至10家保險公司，很多也是在海外註冊，其市場份額高達八、九成。如果日後遷冊回港，長期而言，將是鞏固香港國際金融中心地位的重要一步。
未來多項基建上馬 需保險作支持
在保聯的公職以外，林嘉言現時是香港永明金融行政總裁。他以其任職的公司為例解釋，香港永明的法律實體（legal entity）和資產是在香港，註冊地點是在百慕達，而總公司則位於加拿大，在做報表（包括但不限於財務報表）、新客戶的盡職審查，以至反洗錢監管要求方面，即涉及三個地區的不同要求，對公司而言是一項挑戰，故有需要考慮遷冊安排。
除了壽險公司，保聯也希望能吸引一般保險（簡稱GI）公司會返回香港。保聯一般保險總會主席許金桂解釋，在新冠疫情期間，有不少一般保險公司將區域總部遷離香港，令香港流失不少相關的專業人才、技術和資金等，而香港未來有多項大型基建項目，需要保險在背後作支撐。
成立子公司 鋪路灣區售後服務
大灣區保險售後中心的進展方面，劉佩玲表示，保聯在今年2月已成立一家子公司，名為香港（保聯）大灣區有限公司，暫時由保聯代為全資持有，現正邀請保險公司加入成為子公司會員；日後當保險公司成為會員之後，再由會員推選董事局，決定如何參與內地兩間客戶服務中心（分別位於前海和南沙）的運作和參股安排。至於大灣區保險售後服務中心何時能正式落實，她說有待內地方面公布。
此外，「港車北上」的安排已推行接近一周年，第一批參與計劃人士的汽車保險快要續保。許金桂表示，不少香港車主會因「貪方便」而購買內地保單，不過他提醒說，內地交通強制保險的賠償額只有20萬元人民幣，在大灣區「唔夠用」，而且內地保單「不是特別平」，呼籲香港車主宜選用香港保單。
