近70%受訪者挺立法規管網約車平台
香港文匯報訊（記者 郭倩）政府為保障市民的利益和安全，有意立法規管網約車平台。自由黨昨日公布網約車平台的問卷調查結果，有近70%受訪者認為政府應立法規管網約車平台，逾半受訪者則表示的士車隊計劃提升的士服務的情況下，會轉為使用網約的士車隊服務。自由黨指出，網約車的需求源於對的士服務的不滿，認為特區政府可先實施改善的士服務措施，待檢驗這些措施的成效後，再決定是否將網約車合法化。
有關調查在6月19日至7月7日進行，共收到1,433份有效回覆。調查結果顯示，68.6%的受訪者認為政府應該立法規管網約車平台；76.7%受訪者並贊同立法監管及考核網約私家車司機。對於特區政府今年推出的士車隊計劃，調查則顯示有64.2%的受訪者支持車隊計劃。
對於日後是否會轉用網約的士車隊服務，有超過半數受訪者表示，在的士車隊計劃提升的士服務的情況下，會轉為使用網約的士車隊服務。
航運交通界立法會議員易志明表示，從是次調查結果可見，受訪者普遍支持政府推行的士車隊計劃，並認為網約平台仍然有不少需要改善的地方，包括需要立法監管司機、網約私家車需要有合法執照等。
議員：先改善的士服務 再考慮網約車
他指出，的士乘客量過去近十年大跌，其原因除了鐵路的擴展外，還包括部分市民不滿的士服務，「我相信實行打擊黑的和成立車隊後，的士服務可以有所改善，能滿足市民的需求。」他認為特區政府可在實施改善的士服務政策一年後，檢驗的士車隊計劃的成果，並調查乘客需求，再考慮要否規管網約車。
自由黨副主席、立法會議員李鎮強表示，調查顯示市民渴望合法、合規且有監管的網約車平台，而發牌方面需要特區政府統一各網約的士平台，因現時網約車平台過多，不便市民和旅客使用，且造成不健康競爭。
此外，部分司機為了在更多平台接載客人，在車頭放置多部手提電話，亦增加意外風險，認為特區政府應將網約的士集中一兩個平台提供服務。
