欖隧三方案減價 私家車或收20元
特區政府明年5月將收回大欖隧道專營權，並計劃藉此契機調低大欖隧道的收費。昨日運輸及物流局向立法會提交文件，提出三個擬議收費方案造成的情景，其中一個方案是維持現時的固定收費結構，並大幅下調私家車、的士及其他商用車輛的收費至劃一45元，其中私家車和的士收費減幅達22%，其他商用車輛的收費減幅則介乎約30%至約79%。該局指出，該收費情景旨在回應社會期望下調隧道費，同時能達至較理想的交通管理效果，預期大欖隧道的車流量將上升並盡用其容車量，但隧道仍維持交通暢順，亦可紓緩屯門公路以至吐露港公路現時的交通。
大欖隧道自1998年啟用以來，私家車收費共加價13次，由10元加至最新的58元，收費高昂故不少汽車都傾向使用屯門公路，但隨着政府明年收回該隧道的專營權，收費有望下調。
昨日運輸及物流局提交文件提出三個減價方案，其中一個參考目前「三隧分流」，不同時段有不同收費水平，例如私家車繁忙時段收45元、一般時段收35元、非繁忙時段20元，的士及商用車分別全日劃一收30元及45元。局方預計方案有效紓緩屯門公路及吐露港公路交通，但整體隧道費收入預料會減少。
其餘兩個方案，私家車、的士及商用車全日收費固定，其中一個方案建議私家車、的士及其他商用車輛的收費劃一45元，三類汽車的收費減幅介乎22%至79%，料大欖隧道容量將被盡用，車流量預計會上升，但仍然維持到交通暢順。
另一方案建議這三類車種的隧道費大幅減價至35元，推算繁忙時段，車流量超負荷至少5%，隧道入口會出現長約700米車龍，額外車流亦會增加。政府會就三個建議聽取意見，期望第四季提交修例草案。
