中方促歐方基於事實磋商解決方案
【大公報訊】綜合新華社、第一財經、參考消息報道：當地時間7月4日，歐盟委員會發布公告稱，自7月5日起正式對進口自中國的純電動汽車徵收臨時反補貼稅。
其中，上汽集團加徵稅率為37.6%，吉利為19.9%，比亞迪為17.4%；其他配合歐盟調查的車企平均加徵稅率為20.8%，未配合調查的車企加徵稅率為37.6%。臨時關稅將從7月5日起適用，最長期限為四個月；四個月內，加徵關稅必須通過歐盟成員國的投票，並作出最終決定。
商務部新聞發言人何亞東4日在例行新聞發布會上說，對於歐盟對華電動汽車反補貼調查，中方已多次表示強烈反對，主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。截至目前，中歐技術層面已舉行多輪磋商。
他表示，目前距終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。
德國汽車工業協會（VDA）發文稱，對原產於中國的純電動乘用車加徵反補貼關稅不符合歐盟的利益。寶馬集團董事長齊普策發表評論稱：「歐盟委員會對中國電動汽車加徵關稅是錯誤的決策。加徵關稅將會阻礙歐洲車企的發展，同時也會損害歐洲自身利益。」德國大眾汽車稱歐盟「這一決定的負面影響超過了對歐洲──尤其是對德國汽車行業的任何潛在利益」。
