深中通道 大國基建篇/走進超級工程 見證中國速度 老外點讚深中通道 「了不起的成就」
「這是一項令人驚嘆的壯舉，是一個了不起的成就！」在中山當老師的英國人西蒙·威廉·謝潑德（Simon William Shepherd），於2021年受邀到深中通道建設工地參觀。時至今日，西蒙仍清楚記得親身目睹這一超級工程給他帶來的震撼。如今，深中通道終於通車，西蒙看着眼前蜿蜒盤旋在深藍海面上的深中通道，對「中國速度」有了更深刻的認識。「很佩服『基建強國』在建築領域的持續創新。這些基礎設施建設以及技術應用，真真正正提高了人們的生活水平，令人讚賞。」\大公報記者 黃寶儀、帥誠
多年前，英國小伙西蒙在利茲大學與來自廣東中山的妻子邂逅，兩人定情後，西蒙決定與妻子一起到廣東定居，並成為了中港英文學校中學部的一位外教。異國他鄉的生活，西蒙過得並不孤單。他會趁着周末去香港文化中心、中山文化藝術中心聽演奏會或看表演；還參加過好幾屆中山慈善萬人行，在很多中山的公益性推介宣傳片裏都能看到他的身影。「我很喜歡中山的生活，這裏的節奏比香港、深圳要慢一些。」
全新視角記錄 實地探訪倍感榮幸
2021年，西蒙接到深中通道建設工程的參觀邀請，因為一直對這個讓灣區人津津樂道的工程充滿好奇，他便立刻欣然接受。「起初我以為是站在岸邊看，並未意識到這項工程的規模之大。」直到收到具體行程安排，西蒙才知道自己將乘船出海，到西人工島上參觀。
「全長24公里的深中通道，是集『橋、島、隧、水下互通』於一體的跨海集群工程……」這趟旅程衍生出後來在社交媒體上爆火的視頻《老外眼裏的中國造：深中通道》，全片最大亮點是以Vlog的方式、以外國人第一人稱的視角去記錄，並配上一些建設亮點的科普性介紹。「很少人能有這樣的經歷，能夠有機會在海中央看一座正在建設中的橋樑非常榮幸。」西蒙連說話的語氣似乎都帶上了笑意，聽得出非常懷念，也很滿意這次參訪經歷。
參觀當天，西蒙和兩名學生戴上安全帽，在建設者陪同下走進了西人工島，走進了海底隧道。整個過程中，西蒙表現得像個充滿好奇心的孩子，驚嘆、歡呼，全程手機拍攝不斷，生怕錯過任何一個細節。站在建築工地上，西蒙第一次清晰認識到，這並不是一座普通的橋樑，海底隧道是它的一個主要組成部分，且隧道上方還需要讓船舶安全通航，使得工程難度大大增加。
「記得當時技術人員介紹說，為了解決讓萬噸沉管毫米級完成『深海之吻』的技術難題，建設者設計並製造了全球首台集沉管浮運和安裝於一體的超級裝備──『一航津安1』，實現了沉管出塢、浮運、繫泊與安裝一體化，以及自動駕駛、自動糾偏等功能。他們告訴我這是非常非常新的技術，像這樣的東西以前從未嘗試過。」從建設者口中，西蒙深刻感受到工程難度之大。
期待自駕遊 海上穿越珠三角
1000個日夜過去，昔日工地已完成蛻變。如今，從空中俯瞰，面積約13.7萬平方米、相當於19個足球場的西人工島就像一隻鯤鵬，展翅在伶仃洋海面上。「西方對中國有一種印象，那就是一切都能迅速完成。」望着正式通車的深中通道，西蒙感慨萬分，他感受到的不僅僅是「中國速度」，還有中國在發展和創新的過程中，通過新技術的應用切實提高人們的生活水平。「我已經迫不及待地想要帶上老婆孩子，開着私家車，駛上深中通道，在海上暢通無阻地穿越珠三角了。」西蒙直言。
