航天走廊無人駕駛巴士明年試運行
【大公報訊】冠忠巴士（00306）成功中標機管局「航天走廊」自動駕駛運輸系統，預期首階段將於2025年底可試運行。集團首席營運官黃焯添表示，初期目標每架無人駕駛巴士單向每小時可接載約500人次，長遠可增至2000人次。
據介紹，當「航天走廊」自動駕駛運輸系統落成後，將連接港珠澳大橋香港口岸人工島及SKYCITY航天城，全長約850米，無人駕駛電動巴士車程僅2至3分鐘。
黃焯添表示，隨着粵車南下計劃即將開展，在機場「航天走廊」推出無人駕駛電動車服務，將可為大灣區居民流通做好先行先試的先導計劃，同時廣泛應用電動車，在環境生態保護邁出重要一步。然而他透露，初步不會通宵服務，暫預期服務每天開通18個小時。
集團旗下冠忠智慧出行董事總經理黃逸鴻指出，隨着運輸署今年3月實施新的自動駕駛車輛規管框架，讓無人駕駛巴士可在道路上行走，而非單純以封閉式園區或試點性質經營，今次航天走廊的項目可載客取酬，對集團而言是里程碑。
除了航天走廊的無人駕駛電動車，冠忠巴士亦取得為西九龍文化區無人駕駛電動巴士服務，提供兩架載客量為19座位的無人駕駛穿梭小巴，於M+博物館及西九龍文化區行走，預計2025年第四季投入服務。
跨境客運服務逐步復甦
另外，隨着邊境管制持續開放，集團旗下跨境客運服務已逐步復甦，黃焯添指出，車隊規模和班次安排已有所增加，相信今年的跨境客運市場整體表現會較去年好轉。他並提到，深圳線最受歡迎的跨境線路，目前每天安排近400班次，同時廣州線、佛山線和澳門線亦是熱門路線。
