波音「星際客機」麻煩不斷
•2011年,美國「航天飛機」退役後,美國太空總署(NASA)與波音和SpaceX兩家私人商業公司合作,負責往返國際空間站(ISS)運送太空人。
•2014年,NASA授予波音一份價值42億美元的合同,建造「星際客機」(Starliner),執行運送太空人前往國際空間站的常規任務的飛行器。
•「星際客機」一直飽受技術困擾,項目落後於進度且預算超支。波音估計該項目虧損超過10億美元。
•「星際客機」在2019年首次無人試飛任務中,未能抵達國際空間站,原因是機載時鐘設置錯誤,2022年第二次試飛成功。
•去年,波音推遲「星際客機」首次載人飛行,原因是發現電線黏合劑可能易燃,且太空艙降落傘繩索強度不足。
•「星際客機」首次載人試飛原定5月7日進行,但發射前因火箭閥門而取消,又發現推進器存在氦氣洩漏,試飛日期一再推遲。
•「星際客機」6月5日執行首次載人飛行,但6月6日抵達空間站準備對接時又出現事故,需要太空人手動連接。
•6月22日,NASA表示,「星際客機」返回地球的日期延後。
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