4000遊客登郵輪 深圳來港度周末

  圖:MSC榮耀號於6月30日首次停靠香港啟德碼頭。\大公報記者郭若溪攝
  圖:MSC榮耀號於6月30日首次停靠香港啟德碼頭。\大公報記者郭若溪攝

  6月30日,全球第三大郵輪品牌MSC地中海郵輪旗下「亞洲旗艦」MSC榮耀號(MSC Bellissima)首次抵港,停靠香港啟德碼頭,約4000名首航旅客暢享升級版郵輪三天兩晚周末香港短途假期。作為2024年亞洲最大且大灣區暑期唯一一艘國際郵輪,MSC榮耀號從6月29日至7月27日,將在深圳招商蛇口國際郵輪港運營8個2-5晚的暑期航次,其中包括2晚的周末香港航線。其間,MSC地中海郵輪將為香港帶來共計約8000名訪港旅客,更針對香港消費者推出多種限定優惠。\大公報記者 郭若溪深圳報道

  來自韶關的胡先生帶着一家老小六人一同出行,他表示,郵輪的好處是不用那麼累,老人小孩省去了奔波,從啟德碼頭下船後,直接有穿梭巴可以接送,他提前預定了隨上隨下的雙層巴士票,可以沿途觀光。「此行最主要是帶着家人體驗香港的山頂纜車,這是一條迷人的古老纜車,我十幾年前第一次到香港也是坐纜車,可以從港島區直達太平山頂,軌道是古色古香的,乘車時會穿過鬱鬱葱葱的森林,最後到達山頂。」

  胡先生表示,以往到香港都是坐高鐵或火車的自由行,第一次嘗試郵輪的體驗很新奇,這次三天兩晚的香港航線是周六從深圳上船,周日早上抵達香港,起得早還可以看完海上日出後再下船遊玩,周一一早返回深圳,不會影響下一周的工作,周末香港「短途遊」很愜意。

  香港消費者享限定優惠

  據了解,在此次全新開啟的大灣區首航季中共運營8個航次,包括香港、沖繩、八重山諸島、宮古島等熱門目的地。為滿足粵港澳大灣區不同年齡段、不同喜好的旅客需求,MSC地中海郵輪特別設計了差異化的航程設置,包括2晚的周末香港航線和4-5晚的日本沖繩航線。之後,MSC榮耀號將於7月31日返回上海母港運營餘下8個暑期航次。

  此外,為慶祝MSC榮耀號首次停靠香港,MSC地中海郵輪針對香港消費者推出了多種限定優惠,香港乘客及經香港入境的澳門乘客和東南亞國際乘客,均可免費從上環碼頭搭乘渡輪前往深圳招商蛇口國際郵輪母港,全程僅需1個小時,可以與當日的郵輪旅程無縫銜接。

  中國郵輪業加速恢復

  今年以來,國內郵輪業利好措施不斷,深港旅遊業界均看好疫後郵輪市場的恢復。MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲接受記者採訪時表示,目前國內出發的郵輪航線中,日韓航線因時間短而更受歡迎,這說明了消費者在選擇郵輪航線時,更注重對時間因素的考慮。她指出,灣區消費者對真正的郵輪度假產品的需求正在增加,這為郵輪市場帶來了機遇,但同時也帶來了挑戰。為了應對這些挑戰,政府需要出台更有競爭力的政策來吸引郵輪公司,以減少郵輪專業人才的流失,並推動郵輪市場的健康發展。

  深圳市萬里行國際旅行社有限公司董事長蔡天一受訪時亦表示,中國郵輪行業目前處於恢復階段,面臨客源群體單一、接待量不足等問題。為了吸引更多遊客,郵輪公司可以考慮提供更多元化的旅遊線路和活動。同時也需要加強與第三方國家的合作,提升郵輪設施設備的質量,為遊客提供更好的體驗。