黃坤明在開通儀式宣讀賀信
香港文匯報訊 30日上午，深中通道開通活動在西人工島舉行。中共中央政治局委員、廣東省委書記黃坤明現場宣讀了習近平的賀信並宣布深中通道開通。
深中通道是深圳至岑溪國家高速公路跨珠江口的關鍵控制性工程，路線全長約24公里。項目於2017年2月開工建設，歷時7年建成開通，是全球首個集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程。項目通車後，深圳至中山的車程將從目前約2小時縮短至30分鐘。
作為環珠江口交通網絡的關鍵一筆，深中通道背後的意義不僅是車程縮短，更代表粵港澳大灣區互聯互通邁出重要一步，激發更多發展活力。
作為一道天然屏障，珠江口曾讓兩岸城市擁有不同的發展特色——
東岸，先進製造業實力雄厚，科技創新能力強大，產業鏈供應鏈體系相對完整，但面臨着發展空間受限、要素成本上升的問題。
西岸，可利用可發展產業空間廣闊，土地使用和租金成本相對較低，但亟需進行產業轉型升級、「輸血造血」。
通車帶來的便利，讓「深圳總部+中山製造」「深圳研發+中山轉化」等產業合作新模式成為現實。
首天試新者眾 慢車利欣賞
港青劉世傑乘坐朋友的私家車體驗從深圳機荷高速經深中通道前往中山。「通車第一天，現場車輛非常多，但緩慢行駛也讓我們有機會好好欣賞整個工程。」在繁忙的車流中，有貼着國旗的私家車，也有掛了統一旗幟的越野車隊，能充分感受到通車首日大家體驗深中通道的激動心情。到達中山後，劉世傑又受邀作為體驗官，乘坐機場大巴由中山出發經深中通道去往深圳寶安機場。對於大灣區民眾而言，深中通道的開通，為人們拓寬了生活、創業和就業的時間和空間組合。
一橋飛架，超級工程讓「東西兩岸」變為「大橋兩端」，隔海相望的珠江兩岸實現「海上」牽手，將助推大灣區邁向美好未來。
