開自己的車北上 探親更便利
「港車北上」政策自去年七月落地實施以來,已有逾6萬輛香港單牌私家車完成申請,持有有效許可證經港珠澳大橋出行。施曉昇是眾多北上港車的其中一員,去年7月,措施剛出台,他就立刻申請了,至今已經使用一年。「剛申請成功的時候特別雀躍,一個月要開車北上好幾次,開着自己的車北上,體驗很神奇。」本來就喜歡到處探索的他,立刻就到江門市開平參觀碉樓。
港車北上,雖然道路方向與司機座駕位置不同,但實際開起來並沒有太大分別,他很快便適應了。閒時只要有空,施曉昇就喜歡駕車北上,從港珠澳大橋到內地城市探索,去一些以前從未到過的地方,或是一些歷史景點、博物館等去看看,了解國家的歷史發展。
母親的家鄉在台山,農曆新年時,他駕車帶着母親回鄉探親,車上裝滿了糖果禮品,回到老家村子裏送給鄉親父老,熱熱鬧鬧。「以往到台山,要先到羅湖坐大巴,車程差不多要三四個小時。而且手拿的禮品數量有限,過時過節,禮物常常不夠分,中國人嘛,回鄉總想帶點東西,衣錦還鄉。」現在,他駕車經港珠澳大橋然後直上高速公路,一小時左右就到了。
不單止探親遊玩,施曉昇在工作上有與內地合作的項目,港車北上讓他更便利地到達灣區內的其他城市,「身邊也有不少車主朋友,以往是不怎麼到內地的,但有港車北上後,便愛到內地尋幽探秘,現在經常開車到珠海玩樂。」他認為,無論是港車北上、或是高鐵最近開通的香港直達京滬卧鋪列車,跨境交通更便捷,香港進一步融入國家發展大局。
本地方面,他認為政府設立三隧分流及易通行後,出行方便許多,「以往上下班高峰期時,紅隧及大老山隧道經常塞車,曾經塞車近一小時,現在基本不會出現這種問題了,這些都是惠民的政策措施!」