研珠港「一地兩檢」 解擁堵難題
【大公報訊】記者方俊明珠海報道：為了進一步破解港珠澳大橋口岸出入境高峰期的交通擁堵難題，珠海市有關部門正在加快推進有關工作。針對有關人士提出大橋珠海口岸珠港兩地是否可以採取「一地兩檢」模式或參照香港出境預約要求實施返程預約的建議，珠海市商務局（口岸局）局長沈岩29日表示，珠海市政府非常重視這些意見建議，市商務局與口岸查驗單位也在積極研究，只要珠港澳三方能夠形成共識，珠海樂於推進實施。
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，港珠澳大橋三地口岸建設設計時採用「三地三檢」的通關模式；而珠海、澳門口岸在同一個口岸人工島，目前大橋珠澳之間創新採取「合作查驗、一次放行」的創新模式，坊間俗稱「兩地一檢」模式，由此推動粵港澳大灣區通關便利化又前進了一步。
專家：利提升通關效率
「兩地一檢」是指，雙方共享一套通關設備，同1個大廳、排1次隊、接受1次集中檢查；旅客在通關時只需要提供一次證件供查驗，出入境雙方的查驗單位在後台實施數據共享；正常情況下，30秒左右通關。
「一地兩檢」則是在口岸同一處地點完成兩地的出境與入境檢查、檢疫手續，例如深圳灣口岸，由雙方出入境管理人員在同一地點、同時聯合執行出入境檢查，實行「一站式」檢查，雙方按各自查驗標準，共同對出入境人員、交通工具和貨物實行聯合檢查。鄭天祥認為，港珠澳大橋珠海口岸珠港兩地有條件採取「一地兩檢」模式，甚至可研究推行更創新的「兩地一檢」模式，進一步提升通關效率，這都是對大灣區融合發展作出的有益嘗試。
