機場下月採智能安檢 料提效兩成

  圖:智能保安檢查系統配備最新三維及360度電腦斷層X光技術,可以不同角度分析行李內結構。
  圖:智能保安檢查系統配備最新三維及360度電腦斷層X光技術,可以不同角度分析行李內結構。

  機場管理局昨日宣布,投入超過8億元,在機場引入多項智能保安檢查設施,包括電腦斷層X光機、人體全身掃描器,7月2日分階段安裝,預計兩年內完成,香港機場將成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。新系統下,旅客於行李進行安檢時毋須取出液體、電子產品等物件,而整體平均處理量提升近兩成。\大公報記者 劉碩源

  機場一號客運大樓將分階段安裝和使用50條配備新旅客安檢系統的通道,32部人體全身掃描器。首階段將於7月2日在一號客運大樓南、北離境檢查大堂啟用。如旅客未能通過金屬探測拱門檢查,將由人體全身掃描器作進一步檢查,取代目前由機場保安人員手持探測器進行人手搜查。該項技術可顯示旅客身上藏有物品的位置,以便保安人員重點搜查相關位置,減少旅客與保安人員之間的身體接觸。為了保障旅客私隱,屏幕上只會顯示簡單的人形圖案。

  已有3100職員接受培訓

  電腦斷層X光機可呈現三維影像,取代現有的二維掃描,以不同角度分析行李內結構。當旅客使用智能安檢通道,手提電腦及流動電話等電子設備,以及液體、凝膠及噴霧類物品存放在手提行李,毋須按現行規定,在接受安檢時取出。

  新設施亦具備自動托盤回收、內置托盤消毒,以及旅客遺留物品在托盤上的自動提示等便利旅客的功能。

  機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,電腦斷層X光機掃描行李的時間,會由15秒縮減至10秒。X光機容許三名旅客擺放行李,他預計,每條行李通道容量可由過往每小時處理240人次,增加至360人次,整體平均處理流量將提升近兩成,提高安檢效率。

  機場保安有限公司行政總裁張德強表示,現階段已有3100名職員,接受使用新智能安檢系統的培訓。他預料,引入相關技術後,整體需要耗用的人手會減少,預計非繁忙時段耗用人手可以減少25%,但繁忙時段亦可能保持原狀,強調會再作彈性安排。