港業界部署多條經深中通道巴士
從多家香港跨境巴士公司獲悉，深中通道開通前，香港業界已多次前往實地調研，根據測算，通車後香港往返中山，將從約2小時30分鐘縮短至約1小時45分鐘，通往廣東省中西部城市的車程也將有顯著提速，以後不論是雙向旅遊、通勤，還是往返相關地區將更加便捷，安排行程也更具彈性，港人在大灣區將可更盡興體驗在地的美食、美景。
優化站點 增班次調票價
深港榮利直通巴士聯席總經理、港粵直通巴士協會副理事長張劍平表示，公司已提前部署了中山全線行經深中通道的線路設計，往返香港車程大幅縮減。同時，優化中山各站點，以及增加班次，調整合理票價等。
環島中港通相關人士則表示，根據政府相關部門公布和當天實際已可通車的時段，將有10條線路改道深中通道，其中，往返香港及中山市區、港口鎮；中山小欖、古鎮、東升；江門、開平、恩平、新會、台山可節省約45分鐘。香港往返肇慶、雲浮、新興的車程則需待實際通車後測算。同時，因應運營情況，如深中通道可通車，則中山小欖線亦將於2024年7月3日正式改道深中通道。
深中之間除機場專線，還有跨市公交。據規定，深圳和中山需要各自命名，深圳巴士集團線路名稱為深中跨市定制公交專線，中山公交集團線路名稱為深中跨市公交專線。深中通道開通後將開行兩條跨市線路，分別為中山博覽中心—深圳前海夢工場北區、中山國際人才港—深圳前海夢工場北區，兩條線路共投入運力24輛大巴車。線路單程票價預計為15-18元。
